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从洛埃镜实验和维纳驻波实验中发生“半波损失”现象出发,利用菲涅耳公式,分析了当平面单色电磁波从光疏媒质入射到光密媒质时,在媒质的分界面处反射波电矢量E和入射波电关量E方向相反,这相当于附加λ/2光程差,习惯上称为“半波损失”。并以薄膜干涉中附加光程差加以说明. 相似文献
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以新的高收敛率的 L U型隐式格式和高精度、高分辨率的 MU SCL TVD迎风格式为基础 ,提出了一种快速求解三维粘性流场的计算方法。为有效减少计算工作量 ,近固壁区采用了壁面函数方法。湍流模型采用简单的混合长度模型。为提高迭代收敛速度 ,从多重网格理论出发 ,结合改良型L U隐式和迎风格式 ,对 Reynolds平均三维可压缩 Navier-Stokes方程进行求解。用此方法数值模拟了 NASA L ewis37跨音速压气机转子流场。计算得到的流场与实验结果进行了对比。结果表明 ,此方法可快速得到三维粘性流场的流动特性且计算结果精度较高 ,可望在叶轮机械多叶片排全三维粘性流场校核计算中发挥作用。 相似文献
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介绍石化污水处理厂低温水处理部供水工程中输水管线的运行方法。实践表明,自运行管网并网25年以来。因运行管理方法得当而未出现各种事故。为装置安全生产奠定良好基础。 相似文献
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张士杰 《科技情报开发与经济》2010,20(25):113-114,134
针对外部环境高度复杂以及国内经济增长放缓趋势,主要从货币供应量、当前经济形势、经济变量等几个方面简要阐述了当局应采取适度宽松的货币政策。 相似文献
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高斯光束质量因子的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用标量光场横截面上光强的精确定义,计算了基模高斯光束的光强二阶矩及光束质量因子,结果表明,当基模高斯光束的束腰半径ω0 λ时,光束质量因子M2非常接近于1,当光束束腰半径较小时,计算的光束质量因子存在较大误差。文章进一步用严格的光场角谱表示法计算了非傍轴标量高斯光束的质量因子,并对一些相关问题进行了讨论。 相似文献
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压气机作为燃气轮机的核心部件,对燃气轮机及其热力循环的性能影响显著,准确预测压气机性能至关重要。该文基于通用级特性曲线,采用改进的逐级叠加法构建了一个变几何多级轴流式压气机性能预测模型。该模型针对现代重型燃气轮机压气机的变几何特点,提出了考虑入口导叶(IGV)和可变静叶(VSV)的压气机级特性计算方法。通过在引气级所对应的连续性方程中扣除引气量的方式,该模型还预测了级间引气对压气机性能的影响。与实验结果的对比验证表明:该模型不仅可准确地预测压气机整机性能及变几何结构、级间引气对压气机性能的影响,结果的相对误差最低可达0.450%,而且可得到压气机各级的几何参数和热力学参数,为后续开发压气机部件稳态和动态模型提供了基础。 相似文献
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通过对丙烯聚合反应氢调原理、氢气用量与聚丙烯熔融指数的对应关系以及氢调影响因素的分析,指出间歇式聚丙烯装置传统氢气计量误差大、氢调单一、影响氢调的准确性,从而提出了加氢系统精确控制的具体措施。通过增设氢气质量流量计及调节阀,引入DCS系统实现了全自动加氢控制,并以分段加氢的方法,一定程度上控制了聚丙烯产品的分子量分布。经过实证分析,间歇式聚丙烯装置精确加氢改造可以大幅提高熔融指数控制率,拓宽产品牌号,升级产品质量。 相似文献
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超车事件数作为衡量非机动车服务水平的重要指标,是计算非机动车换算系数的依据,可通过微观仿真获取多样化的运行数据进行分析。现有非机动车社会力模型仅考虑超车车辆的交通行为,未关注被超车辆受超车行为的影响,本文以临贴超车为研究对象,考虑超车干扰对被超车辆横向偏移距离的影响改进车辆间排斥力,考虑车头间距对期望速度的影响改进驱动力,再现被超车辆在临贴超车过程中的横向偏移、纵向减速避让行为,通过速度-密度基本图及超越行为验证了模型有效性。应用该模型仿真获得电动自行车混入比例低于25%时的超车事件数,建立非机动车超车事件数模型并计算相应非机动车换算系数值为0.92。 相似文献