公路发展路面改造

该文论述了旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土产生反射裂缝与防治     

降雨时粘性土边坡的离心模型试验

为研究降雨引起的粘性土边坡变形破坏,进行了边坡的降雨离心模型试验。试验中利用自主研制的离心场降雨模拟设备,用图像采集和相关分析方法,观测了降雨过程中土坡的破坏形态和位移场变化过程。结果表明:降雨对边坡稳定性产生很大影响。降雨引起均质土坡发生浅层土体滑移破坏,雨水入渗至土坡较深的位置。降雨引起土坡位移逐渐增大,且变形区域也逐渐扩展,最终形成明显的位移集中区域。土坡中一点位移发展可分为小位移阶段、迅速增大阶段和缓慢增大阶段。     

土石混合料力学特性的试验研究

土石混合料的强度与变形特性对于灾害防治及工程安全具有重要意义。该文以理想铝棒材料模拟砾石,对土石混合料进行了系列化的平面应变试验。试验结果表明:土石混合料的强度和变形特性与含石量及砾石的形状密切相关,含石量增加以及砾石磨圆度变差都会增加混合料的峰值强度和剪胀特性。试验过程中观测了砾石运动情况,结果表明:砾石主要通过提供转动阻力来阻碍剪切带的形成与发展,从而提高土石混合料的峰值强度。     

土工织物加筋土坡变形和破坏过程的离心模型试验

为了评价土工织物加筋土坡的稳定性,研究了土工织物对土坡变形和破坏过程的影响。在清华大学离心机上进行了自重加载条件下离心模型试验。采用离心场图像采集和非接触位移测量系统,测量了加载过程中土坡的位移场及其发展变化过程,对比了素土坡与土工织物加筋土坡的破坏模式和变形发展过程。试验结果表明:土工织物明显改变了土坡的破坏形态,滑裂面位置明显前移;土工织物的约束作用使得土体的变形趋向均匀,增强了土体的整体稳定性。     

地震作用下成层地基中结构物的动力响应

采用解析方法研究成层地基与结构物动力相互作用特性。将地震条件下土体与结构物作用力及其相对位移之间的关系简化为线性关系。假设土体和结构物均可简化为只发生水平位移的粘弹性剪切梁且地震输入为竖直向上传播的剪切波。在此基础上得到了一种新的浅埋于成层地基中的结构物动力响应的一维解析方法及其公式,该方法能够直接计算地震过程中土与结构上任意一点的响应。使用该方法初步分析了不同分层特性的地基中的浅埋结构物的加速度及位移等动力响应。结果表明地基的分层特性对结构物的加速度响应和所受的土体作用力影响很大。     

结合图形讲解全概率公式

全概率公式是概率论中的一个重要公式,理论较抽象,学习时难于理解和掌握,本文是作者的教学经验总结,课堂效果较好。     

粗粒土亚塑性损伤模型

为了反映粗粒土主要力学特性,建立了亚塑性损伤模型。结合对粗粒土力学特性及物态演化的认识,提出了粗粒土的损伤状态函数。基于亚塑性理论的基本框架和损伤状态函数,建立了损伤模型的公式及参数确定方法。采用该模型对三峡二期围堰等3种实际工程试验结果进行了模拟。模型预测与试验结果吻合良好。该模型无需判断加卸载准则,易于三维化,公式简洁且参数较少,能够较好地反映粗粒土的主要力学特性,包括强度与围压的非线性特征以及在低围压下剪胀显著、高围压下剪缩较为显著的体变特性。     

河南省产业部门关联分析

本文根据河南省2007年投入产出表计算出各部门的影响力系数、感应度系数,用影响力系数和感应度系数定量地分析国民经济各产业部门之间,在社会再生产过程中的相互依存程度以及产业的波及效果问题,从而得出河南省目前的产业关联现状及其特点。     

公路路面基层施工

该文论述了水泥稳定砂砾在公路路面基层施工的应用情况。     

水泥稳定碎石基层施工技术

通过S330逍白线漯河境绕城段工程水泥稳定碎石基层的施工实践,详细阐述了水泥稳定碎石基层施工质量控制的关键步骤,以及应注意的几个问题。