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田亚云  张名成  周新锋 《科技信息》2011,(5):I0339-I0340
热拌沥青混合料配合比组成设计是否合理,直接影响了沥青路面的路用性能。目前我国热拌沥青混合料配合比设计多采用马歇尔设计方法,为使马歇尔配合比设计工作得到最大限度的优化,提出各阶段的设计要点及注意事项,全程对设计工作进行要点控制,使得混合料的配合比设计得到最大优化,并通过设计实例演示了整个设计过程,从而完善配合比设计工作。  相似文献   
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