基于颗粒非连续变形法的路基桩网结构土拱效应

桩网路基由于其施工工期短和沉降变形小等优点在中国铁路和公路建设中得到了广泛的应用。为研究桩网路基中土拱效应的机理和影响因素,采用非连续变形分析方法(discontinuous deformation analysis, DDA),通过改变路基高度、桩间净距和土工格栅参数建立了九种不同模型。结果表明：数值结果与实验结果吻合良好,验证了非连续变形分析方法在模拟路基桩网结构土拱效应上的可行性;随着路基高度的增加,土拱产生的作用逐渐显著,等沉面高度稳定为0.8～0.85倍桩间净距;桩间净距对桩土应力比峰值时刻有明显影响,随着桩间净距的减小,桩顶接受来自路基荷载传递的压力增大,桩土应力比达到峰值的速度加快。桩间净距的减小会导致等沉面高度的下降;加入土工格栅后,桩网结构所产生的桩土应力比与未加入土工格栅的相比更大,说明土工格栅可有效提高路基强度。     

亚磷酸钙无毒防锈涂料防锈机理的研究

亚磷酸钙是一种无毒、高效、新型的环保型防锈涂料,作者采用极化曲线、电极电位时效分析等电化学方法,研究了亚磷酸钙的防锈机理,结果表明。亚磷酸钙醇酸树脂涂层具有良好的防腐蚀性能,作者认为这是因为亚磷酸钙在醇酸树脂有机涂层中,可作为一种阴极型缓蚀剂所起的缓蚀作用所致。     

NH4^＋对氟硅酸钠（钾）结晶的影响

采用循环冷却系统模拟湿法磷酸生产中的真空过滤冷却过程,研究氨离子及氨离子存在下磷矿中的杂质对氟硅酸钠和氟硅酸钾结晶的影响,结果表明,NH4^ 对寺酸钠钾阻垢率达42．26％,除垢效果较好,能显著地减少氟硅酸钠的析出。