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1.
为研究冷弯薄壁型钢(CFS)拼合箱形截面柱的畸变屈曲性能,首先对9根C形截面柱、9根U形截面柱及21根由C形和U形拼合而成的箱形截面柱进行轴压试验研究和数值模拟分析,考察其屈曲模式特征和受力特性.在此基础上,提出一组假设模型以研究螺钉间距对拼合箱形截面柱变形特征和极限承载力的影响规律及其与试件半波长之间的关系.研究结果表明:1)不同螺钉间距的试件,畸变屈曲半波数量和半波长(λc)均不相同.2)螺钉间距小于0.9λc时,箱形截面柱的承载力大于C形和U形柱的承载力之和,即1+1>2的拼合效应.3)螺钉间距大于0.9λc时,箱形截面柱的承载力逐渐接近C形和U形柱的承载力之和,即1+1≈2.为计算CFS拼合箱形截面柱的极限承载力,在美国规范中直接强度法的基础上提出了一种计算箱形截面柱畸变屈曲弹性临界荷载的方法,将计算的临界屈曲荷载用于直接强度法以得到拼合箱形截面柱的极限承载力,理论计算结果与试验及有限元结果均比较吻合,验证了本文提出方法的准确度和适用性.  相似文献   
2.
以长吉图为开发开放先导区的中国图们江区域合作开发规划已上升为国家发展战略.通过对东北亚产业资源环境、产业特征、长吉图产业拓展途径等方面进行论证,认为长吉图开发开放先导区的产业结构应符合东北亚区域经济环境,通过长吉图地区主导产业产业链的延伸实现产业拓展,以此使长吉图产业结构适合于区域合作要求,并增强产业竞争力.  相似文献   
3.
车用内置式永磁同步电机过调制弱磁算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对混合动力车用电机扭矩响应性的需求,研究了内置式永磁同步电机弱磁区域的快速扭矩控制,提出了一种过调制和弱磁控制有机结合的弱磁控制策略,并进行了仿真和实验分析,实现了在弱磁区域输出调制率大于最大线性调制率的情况下较快的扭矩响应速度. 将提出的策略与传统基于外电压环的弱磁控制策略进行了对比,结果显示文中提出的策略能满足车用电机扭矩响应的需求.   相似文献   
4.
叙述了以单片机为主控核心的病房传呼系统的功能和工作原理,介绍了该系统的硬件结构和监控管理程序设计方法.实践证明,该系统结构合理,安装方便,工作可靠,价格低廉,具有实际应用价值.  相似文献   
5.
车用永磁同步电机功率闭环扭矩控制方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对永磁同步电机磁链参数易受环境温度、定子电流等参数影响的情况,研究了表贴式永磁同步电机(SPMSM)和采用id=0控制的内置式永磁同步电机(IPMSM)功率、扭矩与磁链的联系,提出了一种基于功率闭环的在线辨识磁链实现精确扭矩控制的策略,并进行了仿真和实验分析. 结果表明,提出的策略能使永磁磁链快速、准确地收敛到磁链真实值,从而提高车用电机驱动系统的动态性能和抗干扰能力.   相似文献   
6.
基于流量特性的共轨系统前馈式压力控制策略研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究高压共轨柴油机关键部件对共轨压力的影响和极端工况下共轨压力的控制.分析高压共轨系统的油泵流量特性、燃油泄漏量和电磁阀特性等对共轨压力的影响,采用前馈式控制策略通过调节出油阀流量实现轨压的控制.实验结果表明,该方法对于不同类型的电磁阀具有很好的适应性,针对喷油量变化很大的工况能提前做出反应,实现快速、稳定和准确地控制压力.  相似文献   
7.
长吉图开发开放先导区产业结构拓展及产业链延伸研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以长吉图为开发开放先导区的中国图们江区域合作开发规划已上升为国家发展战略。通过对东北亚产业资源环境、产业特征、长吉图产业拓展途径等方面进行论证,认为长吉图开发开放先导区的产业结构应符合东北亚区域经济环境,通过长吉图地区主导产业产业链的延伸实现产业拓展,以此使长吉图产业结构适合于区域合作要求,并增强产业竞争力。  相似文献   
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