砂卵石地层盾构隧道掌子面稳定性理论分析

盾构隧道穿越砂卵石地层掘进施工时,由于砂卵石的地层特性及施工扰动,隧道掌子面容易失稳而引发事故。为研究砂卵石地层盾构隧道掌子面稳定所需的最小支护力,结合砂卵石地层的掌子面失稳模式,在三维Murayama模型的基础上,将掌子面前方土体的滑动面形式假设为对数螺旋滑移线,结合上部松动区域的破坏机制,引入椭球体放矿理论,对传统的棱柱体筒仓模型进行改进,进一步通过极限平衡法推导出砂卵石地层的掌子面极限支护力求解公式;最后通过离散元数值模拟验证所推公式,两者的误差为3.1%。结果表明所得公式可对砂卵石地层的掌子面极限支护力进行较为精确的求解。研究成果以期为砂卵石地层掌子面极限支护力计算理论提供依据。     

公路隧道排水管防结晶措施室内试验探究

为了探究排水管内的结晶行为和差异，结合现场调研和结晶堵塞理论，采用室内模型试验，探究了6种排水管材质、纳米涂层及硅磷晶阻垢剂在排水管内的结晶规律。结果表明：流量是影响管材改善效果的主要因素，小流量条件下，不同排水管材质、纳米涂层防结晶的效果不明显，结晶量均很大；大流量条件下，各工况结晶量均很低，结晶量从小到大依次为：纳米涂层＜聚四氟乙烯（PTFE）＜聚乙烯（PE）＜聚丙烯（PPR）＜双壁波纹管（HDPE）＜聚氯乙烯（PVC）＜钢管＜硅磷晶，表面能低、接触角大的排水管材质在较大流量条件下具有一定的预防结晶作用；小流量条件下排水管内结晶物以重力沉积居主导，并促进异相成核作用，而大流量条件下的沉积作用与管材的材料特性密切相关，且剥蚀作用占绝对主导。