基于高速公路网的无线语音系统的设计

为了便于对公路的维护与保养,需要一款具有通信功能的移动设备,提出了基于高速公路网的对讲终端的解决方案,在服务端采用嵌入式LINUX平台,利用ALSA数字音频接口,结合麦克风采集原始PCM音频数据,采用G726标准进行音频编解码,采用RTP/RTCP协议,基于wifi实现音频的网络传输.在用户端用支持LINUX系统的PC对音频数据进行编解码,播放.该方案的终端基于高速公路现有网络,具有移动性,经济性,且语音清晰,实时性好.     

基于分层组织的超声时频信号对比分析

针对生物组织微结构的超声检测问题,基于超声透射法在生物组织中的传播机理,建立分层软组织的时频域信号传输模型。为了描述生物组织结构变化对超声检测信号的影响,比较超声时频域信号对组织微结构变化的敏感情况,采用时频域信号对分层组织进行检测,采用最大值法和能量比较法对接收信号进行处理。仿真实验表明,时域信号对于组织的成分变化更为敏感,对生物微结构的检测性能更好,能量比较法对信号变化的识别度更高。     

基于高速公路信息网的移动嵌入式监控系统设计

针对高速公路管理手段存在的局限性,对基于路网的移动视频监控系统进行了详细的设计与研究.该系统采用C/S模式,将嵌入式技术、Gtk＋/Gnome技术和现代网络传输技术相结合,运用Linux环境下多线程编程方法,对系统软硬件结构及其涉及到的关键技术进行了分析.经过实践测试,所设计的嵌入式设备小巧轻便且整个系统工作性能稳定,视频监控界面清晰流畅、实时性好.能够较好地克服传统公路视频监控系统在日常管理与施工建设阶段中的缺点,使高速公路的管理更加科学完善,具有一定的实际应用价值.     

交通事件的语义理解

为了较好地对视频中交通事件进行语义理解,减少底层特征与高层事件间的语义鸿沟,提出一种具有通用性的交通事件识别框架。首先,把事件分为单车行为、人车交互行为与车车交互行为;然后,根据语义层次,按基本语义单元、基础语义事件和高级语义事件的顺序对交通事件进行识别,并根据逻辑化的自然约束语言（NCL）的规则,给出了交通事件的语义表达形式,通过对高级语义事件建立隐马尔可夫模型（HMM）得到事件的高级语义,在一定程度上跨越了语义鸿沟;最后,通过实验验证了提出的方法。     

半波截取法变频调速的原理及应用

介绍了一种利用对交流波形进行有规律的截取并倒相后，控制电动机转速的交-交变频调速方法．这种方法通过对截取波形的选择和对分频基数的选择，使电动机处于不同的转速状态．并以此形成调速手段．由于使用此方法调速可以获得较为理想的电动机输出特性．并且电路结构简单．故具有一定的应用价值．     

基于J1939的车载CAN总线模拟系统设计

针对机动车联网终端对于测试环境的需求,应用SAE J1939协议进行了车载CAN总线仿真环境的设计。系统由PC端上位机软件和CAN总线模块下位机组成。PC端上位机界面由跨平台特性优良的Qt Craetor设计开发,用于设定、显示仿真环境的车辆参数以及串口的通信;下位机方面通过MCU完成与上位机的串口通信以及通过CAN总线模块将仿真环境的车辆参数的传输到CAN总线上。经过测试,该系统工作稳定,满足本项目对于测试环境的要求,同时可以模拟普通的车载网络,具有一定的应用价值。     

基于EMD的桩基缺陷信号去噪改进研究

针对桩基检测环境复杂,存在复杂噪声的问题.提出一种基于峭度准则和信号相关性分析的经验模态分解(EMD)去噪改进算法,通过峭度准则判断分量包含特征信息的多少,通过信号相关性分析判断分量是否为噪声分量,利用改进EMD时空去噪方法对信号进行第一次去噪,在此基础上,利用EMD小波阈值法对信号进行二次去噪,两次去噪构成本文完整的基于EMD的信号去噪改进算法.实验仿真显示该去噪方法对于桩基微弱信号在保留信号特征信息的前提下取得了显著的去噪效果.信号的去噪效果将直接影响到桩基缺陷信号的识别检测,具有重要的应用价值和研究意义.     

基于ARM11的移动多线程循环监控服务器设计

针对传统视频监控系统存在的不足,采用具有更高处理速度、更小体积的ARM11作为核心处理器,结合现代流媒体技术和无线网络技术,对一种具有硬件实现简单、性能可靠稳定、携带方便的视频监控循环服务器进行了设计与研究.该服务器在软件设计上,采用嵌入式Linux系统下多线程编程方法,克服了通用服务器程序设计方法的缺点,较大提高了程序的运行效率.经过测试服务器性能稳定,可满足工业中某些特殊场合的实时监控要求,具有一定的实用性.     

一种改进的RFID标签防碰撞算法

针对无线射频识别系统在识别过程中的多标签硅技问题,对现在有的Aloha系列算法及二进制搜索系列算法进行了优劣分析,捉出了一种改进的防碰撞算法.通过减少算法的搜索次数和系统的通信量,很好的提高了算法的搜索效率,提升了标签的识别速度与识别率。     

基于OFDM-SFCN的铁路移动通信网的越区性能

为了探讨现有GSM-R铁路移动通信系统越区切换的信息中断问题,对基于OFDM-SFCN(orthogonal fre-quency division multiplexing-single frequency cell network)的铁路移动通信同步单频蜂窝网(OFDM-SFCNR)系统越区性能进行了深入的实验研究...