排序方式： 共有1条查询结果，搜索用时 62 毫秒
1
1.
在工程实践中发现采用<公路桥涵施工技术规范>中转体顶推力(或牵引力)计算公式计算的结果与实测数据有较大误差,为解决这一问题,通过对工程施工过程中的实测数据进行分析,确定影响转体顶推力的主要因素,并在考虑结构支撑形式及转体形式的基础上,建立数学模型,进行推导和计算,并通过工程实例进行验证.结果表明,该分析结果与实测数据有较好的一致性.同时,对<规范>中计算公式的适用范围进行了说明,并用以指导类似工程的转体顶推力计算. 相似文献
1