电力系统电气制动优化控制

本文根据最优控制理论,分析研究了电力系统电气制动的微机最优控制,提出了制动过程两次投切制动方案和微机控制的实施方案。实验研究表明,本方案的效果已接近于理论上分析的最优控制的效果,因而可以大大提高电气制动对加强电力系统暂态稳定的作用。     

一种高精度的微机交流采样算法

从理论上讲，全周波傅氏算法具有很高的精度．但实际运用时，其精度都会受到采样定时误差和信号频率偏移的影响．针对这一问题对全周波傅氏算法进行了改进，其效果十分显著     

关于原动机跟踪调节及其在电力系统中的应用问题

本文进行了原动机跟踪调节系统的基本理论分析,指出跟踪调节与频差调节的本质区别和特点以及在电力系统中应用时需要考虑的一些主要因素.     

基于实时对称分量法的输电线故障测距新算法

本文就高压输电线路故障,提出了一种基于实时对称分量法的故障测距新算法.该算法是利用故障电流分布系数的幅角来求解故障距离.理论分析和仿真计算结果表明,该算法能消除负荷电流及过渡电阻变化对测距精度的影响,且只用线路测量端的电量就能精确地求出该端到故障点的距离.     

同步电机综合线性模型及其状态空间方程的研究

本文根据同步电机的基本方程(Park方程),导出一个由六个代数方程和六个微分方程所组成的同步电机综合线性模型.由此可以构成十二个不同形式的同步电机线性模型及其状态空间方程,其中包括一些在电力系统稳定与最佳控制研究中早已广泛应用的线性模型.