自由设站法的应用

从自由设站的观测方法出发，推导相应的计算公式，讨论观测值函数的精度，最后指出该方法的特点和应用。     

改进的空间后方交会直接解法

经典的空间后方交会直接解法是，先解算出空间距离，求出各摄影光束的方向角，解算一个6阶方程，然后解算出外方位元素的方法，6阶方程中有18个三角函数，计算工作量较大，对此法进行改进，避免了三角函数计算，方程由6阶降为3阶，计算方便，快速计算。     

基于规划设计图的三维城市景观图制作

分析了规划设计图利用现状，指出了基于数字规划图的三维城市景观图制作理论基础，实现动态可视化设计和规划图漫游的数据转换和标准化，介绍了把数字规划纳入城市信息系统技术思路。     

基于相关平差的全站仪水平角精度检验方法

针对全站仪精度，采用等间隔标尺检测的方法测定水平方向标准差，用相关参数平差的方法对检测数据进行处理，求取全站仪水平测角精度，得到水平角测定误差小于水平角误差的三分之一，实验证明该方法的正确性和可行性。     

基于罗德里格矩阵的数码像片直接定向的方法

近景摄影测量中,由于摄影站的坐标是已知的,所以像片定向方法不同于航空摄影测量.在摄影光束长度基础上建立了数码像片直接定向的数学模型,该模型充分利用了反对称矩阵和罗德里格矩阵的性质和特点,推导出了用3对点计算姿态矩阵的简便公式,避免了三角函数和线性变换计算,因而方便快速.     

有约束条件的监控影像解析方法

根据监控影像可分解为内、外方位元素相同且完全重叠的序列影像的特点,给出一种基于自检校的单目监控录像序列影像解析方法,并还原多目标空间几何关系。使用车载移动三维检校场,自动提取图像中特征点并检校相机;以直接线性变换反变换的数学模型为基础,以路面方程为约束,求得监控范围内事故现场中各时刻各目标的特征点在物方三维空间坐标系下的坐标;辅以目标的几何特征,测算出车辆与车辆、车辆与行人、车辆/行人与周围标志物在三维空间坐标系下各自的大小、位置、方向及其互相的空间几何关系,为交通事故勘查鉴定提供可靠依据。     

点位分布与椭圆拟合精度关系研究

椭圆边界点的分布与椭圆定位精度密切相关,如果点位分布恶劣,就会对椭圆定位的精度产生较大的影响,甚至是错误结果.为了探究定位精度与分布关系规律,对同一椭圆地物采集了2组数据,每组数据用16个方案进行拟合.结果表明,观测点均匀分布在整个边界上时精度较高;若分布在一侧,误差不可忽视,面积误差尤其不能忽视;若分布区域不超过四分之一,拟合结果误差很大,甚至得到错误结果.     

数字化地籍测图中界址点的测量精度分析

针对数字化地籍测图的特点,结合具体仪器,分析了界址点测量的误差来源,并就主要误差对其精度的影响做了探讨,提出了相应的措施.     

用差分ＧＰＳ进行线路纵横断面测绘数据处理模型

利用GPS或全站仪观测速度快、自动化记录、数据通迅方便等特点进行纵横断面测量 ,建立数据处理模型 ,实现断面上里程点和横断面上点的自动搜索 ,自动绘出纵横断面图     

广义测量平差分类

本对广义测量平差模型进行了总结,对各种平差方法进行探讨,明确了平差模型和方法的进一步发展和研究平差问题的方法。