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在空气绝热指数测定仪选型设计中,提出了对其设计应用性能影响较大的诸因素:设定压力值对测定值K 的影响;毛细现象修正值Δh 对测定值偏离理论值K0 的影响;推动压差计水柱位移功耗对气筒容积V2 的极限容积的要求;乳胶管在气筒内压力作用下对气筒极限容积V2 的要求;装置接头泄漏量与气筒容积 V2 选型的关系- 笔者对因素的权重进行了分析,从而进一步提出了符合课堂教学演示和实验教学应用要求的选型设计方法  相似文献   
2.
空气绝热指数测定仪选型研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
在空气绝热指数测定仪选型设计中,提出了对其设计应用性能影响较大的诸因素;设定压力值对测定值K的影响;毛细现象修正值Δh对测定值偏离理论值K0的影响;推动压差计水柱位移功耗对气筒容积V2的极限容积的要求;乳胶管在气筒内压力作用下对气筒极限容积V2的要求;装置接头泄漏量与气简容积V2选型的关系。笔者对因素的权重进行了分析,从而进一步提出了符合课堂教学演示和实验教学应用要求的选型设计方法。  相似文献   
3.
通过对影响尾气余热回收装置投资应用效益的相关因子权重组成的分析,进而提出用总投资增益指标K全面评定尾气余热回收装置的应用效益。  相似文献   
4.
讨论了柴油机VE泵回油温度控制时存在的问题及解决办法,并以与南京汽车研究所联合研制的柴油机燃油温度自动控制装置为例,论述了控制方案、控制量的计#及自动控制系统的设计。  相似文献   
5.
通过对影响尾气余热回收装置投资应用效益的相关因子权重组成的分析,进而提出用总投资增益指标K全面评定尾气余热回收装置的应用效益。  相似文献   
6.
在原喷管试验台的基础上 ,引入嵌入式微控制器控制的实时智能测量系统 ,以AT89C5 2单片微控制器为主控芯片 ,集成了压力 (负压、差压 )、流量、温度、位移等高精度测量模块 ,增加了探针位移的自动调节和闭环控制 ,提高了测量精度和位移控制精度 测试结果表明 :该系统测试精度高、离散度小 ,不但能满足喷管管内流动参数实时、高精度测量的要求 ,有助于管内流动过程热力学状态参数基本变化规律的研究 ,也能应用于需要进行压力、温度、流量等测量的场合  相似文献   
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