供给侧改革下目的地旅游供需关系研究进展

供给侧结构性改革的本质是实现供需协调发展。旅游供需问题近年来成为我国旅游研究的热点。本文对旅游供需系统内涵及模型、旅游供需矛盾、旅游供给优化及旅游目的地竞争与分工等方面的研究进行了系统梳理,进而指出从旅游地空间竞争视角出发,在同一平台探讨旅游需求与目的地供给之间耦合关系的研究路径,成为现实亟需。     

青海省水利大坝安全监测现状与水资源灾害预防

本文以青海全省的水库、水电站大坝安全监测为研究对象,在对大坝安全监测工作的现状进行分析研究的基础上提出了青海省在大坝安全监测方面存在的主要问题,并分析了产生问题的原因,即管理、科技、人才和资金是制约青海大坝安全监测工作有效开展的主要因素,据此,本文提出了提高全省大坝的安全程度的几点建议。     

青海湖湿地生态系统服务价值分析

依据生态系统价值分析理论和方法，本文定量分析了青海湖流域湿地生态系统的直接和间接经济价值．结果表明青海湖流域的主要服务功能价值约362．71亿人民币；其中涵养水源的价值最大，为289．66亿人民币；其次为自然和生物多样性保护、科学考察及旅游和水产品价值．由于气候变化和人为影响，青海湖流域的生态服务价值在不断减少，只有采取整体的保护措施，才能实现当地社会和经济的可持续发展。     

基于核心边缘理论的青藏地区区域旅游联动开发研究

区域联动开发理论实质上是针对旅游欠发达、资源类似、竞争优势不突出的地区提出的一种区域旅游合作开发理论.随着经济的发展,区域旅游合作要靠对区域线性分布的旅游精品项目的共建与打造来推动,使旅游精品项目成为整合区域旅游资源的有效载体和最佳平台.西部地区也存在着不少整合优势旅游资源的发展契机,文章在分析青藏地区旅游资源类型、空间分布和联动开发可行性的基础上,探讨了联动开发模式,从地理学空间视野提出了区域旅游联动开发核心边缘结构模式,实现青藏地区旅游业可持续发展.     

青藏地区入境旅游流共生态势研究

由于区域背景和旅游区域合作的共生环境,青藏地区旅游在本质上存在一种共生关系.本文引入种群生态学中的共生理论,选取具有代表性的青海和西藏作为基本共生单元,通过对青藏地区的1999-2009年入境旅游数据的整理,运用EXCEL对Theil系数、游客转移态等定量评价.结果表明：从空间尺度上,青藏地区空间转移态整体呈上升趋势;在时间尺度上,Theil系数总体差异演变呈波动发展,趋势呈下降状;青藏地区入境旅游流的共生态势趋同,存在较强的共生关系.     

建设青海省综合交通网络构建西部核心经济功能区和产业经济带

交通条件作为区域经济发展必不可少的先决条件和依附基础,深刻影响着区域产业形成与发展的空间形态、组织结构和空间联系.在脆弱生态背景影响下,通过综合运输网络建设,促进经济要素集聚,建立有利于可持续发展的经济功能核心区,实现区域经济绿色发展是一条可行的发展现代化工业的实施途径.