风化地层圆形顶管下穿既有高速公路掘进隆沉变形控制

风化岩层圆形浅埋隧道在掘进过程中岩层表现出隆沉变形状态,而顶进力作为其重要影响因素,分析二者之间的联系对岩层变形控制有重要的意义.以青岛地铁8号线电力线路浅埋隧道采用顶管施工为工程背景,运用理论分析与FLAC3D数值模拟研究在风化岩层圆形隧道开挖施工过程,分析在不同顶进力作用下岩体与管节变形情况.研究结果表明:顶进力作为施工过程中重要参数,对岩土变形有着重要影响;顶管处岩土沉降量均大于地表沉降量,但由于顶进力的存在可能会导致岩土先产生隆起之后再产生沉降,且随着顶进力的增大,隆起量也明显增大,但隆起量敏感度高于沉降量;同时顶进力会引起开挖面附近岩土应力变化,但影响范围有限,开挖面左右5~10 m,后方0~10 m为顶进力重要影响区.     

基于色彩语义学的石油特种车辆色彩设计

本文通过对色彩语义学的内涵解析和石油特种车辆的特征描述,将色彩语义学的内容应用到石油特种车辆色彩设计中,以更好的指导产品利用色彩表达其深刻的内涵和意义。     

关于电子信息工程的现代化技术探究

随着我国科研力度的增大，我国科学技术得到了较快的发展，尤其是最近几年，电子信息工程技术的发展速度尤为快，在实际生活中的应用也比较广泛，已经给我国人民的生活带来了巨大的变化，对我国企业的经济发展也做出了重要贡献。但是从总体上来看，我国电子信息工程的现代化技术发展时间并不长，能够取得现在的实际效果可见我国现代技术发展速度之快。