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1.
直升机操纵性与稳定性研究
肖鼎
吴奎发
《昌河科技》
2007,(1):16-21
本文主要叙述了对于直升机操纵性和稳定性研究的大致方法。主要步骤为:(1)飞行动力学非线性数学模型建模;(2)配平计算非线性数学模型线性化;(3)判断直升机飞行品质;(4)扰动响应和动态响应。
相似文献
2.
微型车焊装夹具设计浅析
吴奎发
《昌河科技》
2000,(2):30-34
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