带时间窗和同时送取货的车辆路径问题模型及算法

文章研究了带时间窗和同时送取货的车辆路径问题,建立相应的数学模型,并在量子进化算法的基础上,提出了一种新的改进量子算法。为了得到高质量的初始解,作者通过定义满载率和向心角,设计了带有回场权重的初始解生成方案。同时,作者通过定义量子元胞体、互换量子α位与β位等方法,尝试解决量子进化算法中有效信息丢失严重的问题,为解决量子域、二进制域、问题域之间的映射问题提供了一种思路。最后,选取Wang和Chen测试数据集,对算法性能进行有效性测试。     

GM-L65电控柴油机突加减速特性试验研究

介绍了GM-L65电控柴油机的性能及控制参数,阐述了柴油机的特性与车辆性能及变速器换档之间的联系.通过柴油机突加减速特性试验,分析了柴油机突加减速特性及相应的加速踏板位置传感器信号变化特性,为动力传动系统的一体化控制以及换档规律设计提供了依据.     

车辆电液换档实用电控系统的设计

对新一代电液控制、液力传动工程机械车辆变速箱（YZX160）的电液换档的原理及电控系统的各个功能进行了论述,介绍了电液换档电路的设计方法,并对电路的参数、电线电缆的取值进行了计算。最后,介绍了本电控系统在实际应用中的情况。     

SL（3，P^n）（p≥7）的第一Cartan不变量

一般性地计算了P≥7时李型有限群SL(3，P^n)的第一Cartan不变量C(n)00以及射影不可分解模Un(0)的维数dimUn(0)。     

液力传动变速箱自动换档控制策略研究

针对工程机械的液力变矩器使用效率较低的问题,提出了ZL50装载机基于变矩器效率的液力传动变速箱自动换档策略模式,它能够根据各种工况判断变矩器的工作状态,然后根据负载情况自动切换到恰当的档位,以保证变矩器工作在高效区,从而提高液力传动变速箱的工作效率;实现档位的自动变换,减轻驾驶员的劳动强度,提高作业效率.     

SL(3,pn)(p≥7)的第一Cartan不变量

一般性地计算了ｐ≥７时李型有限群ＳＬ（３,ｐｎ）的第一Ｃａｒｔａｎ不变量Ｃ（ｎ）００以及射影不可分解模Ｕｎ（０）的维数ｄｉｍＵｎ（０）。     

新时期高校师德建设的探究

教师承担着教书育人,培养社会主义事业建设者和接班人,提高民族素质的重要使命。新时期的教育发展必须"加强师德建设",文中阐述了新时期师德的基本内涵发展;通过分析新时期高校师德建设存在的问题现状,指出解决高校师德失范现象涌现、师德教育效果不理想、师德评价机制不完善、师德建设保障机制乏力问题的关键在于制度和机制创新;着重探讨如何建构师德教育机制、师德评价体系、师德建设保障机制等师德建设的理论;阐释高校师德建设长效机制的实现途径。