公路振动标线划线机控制系统

提出了通过可编程序逻辑控制器（PLC）、编码器和人机界面对公路振动标线划线机进行控制。利用人机界面选择所需线型和划线长度，通过PLC的高速计数器和编码器对划线机所走路程进行精确检测，可在野外恶劣环境中精确划出所需线型。     

逆变器无线并联系统的建模与仿真

分析了逆变器无线并联控制技术的基本原理,并介绍了离散化的功率计算方法,在此基础上采用MATLAB/Simulink建立了逆变器并联系统的仿真模型,说明了仿真模系统中模块间的关系.按照功率在数字信号处理器(DSP)中的求取方法,建立了计算频率可变的逆变器模块输出有功功率和无功功率模型,通过此功率模型在无线并联系统中的应用,验证了所建模型的正确性.该功率计算模型可以推广到其它类似场合.     

逆变器并联系统的等效电路

由典型的双闭环逆变器的控制框图,根据频率是否在逆变器的带宽范围内,得出了逆变器在直流、基波频率和高次谐波频率下的等效电路。说明了直流等效电路和基波频率下的逆变器等效电路与控制参数和主电路参数都相关,而高频等效电路只与逆变器主电路中的滤波器参数有关。根据单台逆变器的等效电路得到了并联系统的等效电路,给出了并联系统的在不同等效电路下环流的大小。仿真结果验证了所给等效电路的正确性。     

一种无线短距离呼叫器的设计

针对一些无线短距离通信技术应用的局限性,以及其产品成本较高,维修困难等情况,设计了一种新的无线呼叫器,用于短距离的信息传递.该无线短距离呼叫器主要由发射机和接收机两大部分构成.经测定,该呼叫器具有维护方便、规模小、效率高、抗干扰能力强、发射功率利用系数大且成本低等特点.     

无互联线逆变器并联系统中并机控制系统的设计

介绍了逆变器无互联线并联系统中单台逆变器切入交流母线的工作原理。设计了基于DSP控制的并联切入系统的整体框架,在此框架内比较了几种判断交流母线有无电压方法,并分别分析了这几种方法的优点和缺点,在此基础上提出了一种全新的判别方法,此方法与数字锁相环结合控制,大大节约了逆变器并联系统硬件成本和软件资源,取得了良好的控制效果。     

电流控制型反激变换器控制电路的设计

推导了由UC3842电流控制芯片控制的反激变换器的开环传递函数,针对其特点,设计了由稳压管TL431和光耦PC817构成的动态补偿电路,通过设计合理的开环增益保证系统有足够的相位裕量和增益裕量,从而保证系统稳定可靠地工作。实验证明了该补偿取得了较好的控制效果。     

一种适用于DBD型臭氧发生系统的恒功率控制方法

为精确控制臭氧产量,分析了介质阻挡放电(DBD)型臭氧发生系统在负载呈感性时电路的各工作模态,推导出系统的臭氧产量随系统工作频率的升高而下降。据此结果,提出了臭氧发生系统恒定功率的控制方法:检测与臭氧产量成正比的系统有功功率,并将该量反馈,调节系统的工作频率,从而保证系统有功功率恒定。实验结果验证了所提闭环控制方法实现容易,运行稳定可靠。