飞机越界阻滞系统阻滞特性的数值仿真

为研究飞机越界阻滞系统的阻滞特性,以阻滞工程材料——泡沫混凝土的静态压缩和落锤冲击实验为基础,通过有限元程序分析确定了仿真计算的材料模型和参数,并对FAA（美国联邦航空局）的飞机阻滞试验进行数值模拟,验证了飞机阻滞的简化模型和数值模拟方法的可行性. 数值分析结果表明:阻滞效果随阻滞材料强度和铺设厚度的增大而增强,厚度达到临界值后阻滞效果减弱.      

高等教育大众化与大学生就业问题之思考

通过连续几年的扩招,2002年我国的高等教育毛入学率达到了15%,已步入了大众化阶段。高等教育大众化的实现,会不会给大学生的就业造成压力?如何消解大学生就业的压力?这是高等教育在其大众化过程中必须认真思考并予以解决的首要问题。