基于伸臂桁架多尺度模型的超高层建筑地震灾变评估

针对伸臂桁架斜腹杆在地震灾变过程中发生塑性屈曲,而宏观梁单元很难模拟塑性屈曲引起的承载力和刚度退化这一问题,以典型伸臂桁架试验为基础,在兼顾计算效率和精度的前提下,提出了基于梁单元和壳单元的伸臂桁架多尺度有限元模型;建立了典型超高层建筑的多尺度有限元模型,研究伸臂桁架塑性屈曲对地震灾变全过程的影响.结果表明,伸臂桁架多尺度模型能较好地预测初始刚度、屈服承载力以及塑性屈曲引起的承载力和刚度退化,且具有较高的分析效率;在进行超高层建筑地震灾变模拟时,不考虑伸臂桁架的塑性屈曲,会高估伸臂桁架的耗能能力,低估核心筒和巨柱的损伤程度,最终影响结构的倒塌模式并高估抗倒塌能力.     

特大地震下超高层建筑的倒塌模拟

近年来500m以上超高层建筑发展迅猛,是当前土木工程的重要国际前沿,特大地震下抗倒塌性能研究是超高层建筑必须认真面对的重要问题.本文以结构总高度为632m的上海中心大厦为具体研究对象,建立了该超高层结构的有限元模型,讨论了巨型构件和各类不同构件的建模方法及其失效准则,分析了结构的基本动力特性,预测了该超高层建筑结构在特大地震作用下的破坏模式和倒塌过程,分析了其失效机理.本研究可为超高层结构地震破坏机理和抗震设计研究提供参考.     

一种高效轮毂式永磁无刷直流电动机的设计

根据电动汽车驱动电机的特点,为满足电动汽车的低速爬坡和启动加速能力的要求,提高电动汽车的一次充电续行里程,提出了一种应用绕组换接的方法,结合小功率外转子永磁无刷直流电动机实例,设计了一台电动汽车用高效轮毂式永磁无刷直流电动机,并通过试验验证和分析了其方法应用在电动汽车上的可行性和正确性。