做好现代物流物资报表管理的几点建议

物资报表管理事关相关企业有序健康发展的成败.在分析我国当前物流产业中物资报表管理的现状的基础上,探讨了物资报表管理中存在的突出问题及其原因,并围绕提高我国物资报表管理提出严格物资报表数据统计调查工作规范与程序;加大高素质物资管理人员的引进与培训;严厉查处物资报表弄虚作假企业及人员等建议.     

钻井布局问题的算法

讨论了勘探部门如何尽量利用旧井，少打新井以节省费用的问题。给出了求问题最优解的多种数值计算方法，并给出了所有旧井均可被利用的充分条件和必要条件。计算证明，上述算法是很有效的。     

磨牙支抗装置的改良及其应用

改良磨牙的支抗装置不仅可在模型上间接制作，也可在口腔内直接制作，当矫治装置折断时，亦可立即重新制作，不会影响治疗进程，且临床效果较好。     

福(州)-厦(门)高速铁路沿线软粘土工程性质研究

基于拟建福厦高速铁路沿线软土地基工程的试验结果,分析了沿线软土物理力学指标的特性.通过十字板剪切试验,得知沿线软土的结构性强,以及部分地区软土具有膨胀性的特点.同时,软土的自由膨胀率与其他物理力学指标有着较好的相关关系,揭示了该地区软土特殊的工程特性.     

全面建设小康社会应当是建设"宽裕型的小康社会"

"小康社会"是中国古代经典<礼记·礼运>中描绘的一个与理想社会最高阶段--"大同社会"相对应的理想社会的初级阶段,表现了普通老百姓对宽裕、殷实的理想生活的追求.针对我国尚处于、并将长期处于社会主义初级阶段这一基本国情,将"小康社会"作为社会主义现代化发展目标,是对中国现代化进程在20世纪末发展目标的重新定位.     

玛纳斯河流域近30年气候要素变化研究

为了探索和揭示玛纳斯河流域各气候要素之间的关系,通过对该流域1983年以来逐月平均气温、平均最低气温、平均最高气温以及降水量等数据的分析,结果表明:玛纳斯河流域近30年平均气温、日最高气温、日最低气温随时间呈增加态势;1月最低气温的线性增加率为8.21℃/100a,7月最高气温的线性增加率为13℃/100a,其结果导致日较差减少;20世纪90年代末期年平均气温、日最高气温、日最低气温显著升高;年平均降水量与冬季降水量变化较为相似,夏季降雨变化波动较大;降水量与气温变化呈显著正相关。     

土体“宏观控制论”在铜南宣高速公路勘察中应用

文章对土体"宏观控制论"在铜(陵)南(陵)宣(城)高速公路勘察中成功运用进行介绍.阐述了土体宏观控制论的原理、基本要素、工作程序及其效果,该理论针对性强、科学先进.指导性强,为铜南宣高速公路勘察提供理论依据,大大节约勘察成本和勘察时间,值得其他工程地质勘察借鉴.     

一类分布时滞竞争神经网络的全局渐近稳定性

利用拓扑度理论和Lyapunov泛函,研究了一类分布时滞竞争神经网络的全局渐近稳定性,给出了平衡点的存在唯一性和全局渐近稳定性的判据.实例说明了判据的有效性.     

一类不确定线性组合系统的变结构模型跟踪控制

研究了具有参数摄动、外界干扰等不确定因素影响的线性组合系统的模型跟踪控制问题·考虑到互联项在组合系统中不可忽视的重要作用,提出了一种参考模型选择的新思路:在选择参考模型时,根据系统所期望的性能指标,充分考虑各子系统间可能(或应该)具有的相互作用,添加互联项;在假设系统不确定性有界且满足一定匹配条件的前提下,基于Lyapunov方法,给出了系统的一种变结构模型跟踪分散控制律,实现了大系统的全局渐近稳定·该控制律设计简单,计算量小,易于在线实现·数字仿真表明了该算法的有效性·     

综合勘察技术在沿江高速公路中的运用

文章对地质调绘、钻探及工程物探（高密度电法、浅层地震及地质雷达）等综合勘探手段在沿江高速公路地质勘察中的成功应用进行介绍，阐述了地质综合勘察的内容、主要做法及其效果，为沿江高速公路的修建提供可靠的地质依据。