一种多轴疲劳寿命预测的统一模型

基于SAE 1045中碳钢的单-多轴疲劳试验结果，在研究了扭转名义应力幅与拉伸名义应力幅不同比值时的多轴疲劳寿命预测模型之后，建立了统一的多轴疲劳寿命预测模型。发现：不同的扭转名义应力幅与拉伸名义应力幅之比导致不同的寿命预测模型，为寻求单轴模型与多铀统一模型的关系，假设单轴疲劳寿命预测模型中的疲劳强度指数和疲劳延性指数不变，而对疲劳强度系数乘以1．5435、疲劳延性系数乘以0．6713，以第一主应变幅取代单轴拉压应变幅，则修正后的单轴模型等价于多轴统一模型，利用修正后的单轴模型可以预测任意扭转名义应力幅与拉伸名义应力幅之比时的多轴疲劳寿命。     

煤浆法烟气脱硫与Fe2+/Fe3+催化氧化脱硫工艺研究比较

煤浆法烟气脱硫与传统的Fe2+/Fe3+催化氧化脱硫工艺在脱硫机理上是一致的,但是由于煤浆法烟气脱硫过程中的Fe2+/Fe3+是在反应过程中逐渐浸出的,这使得两者之间又存在一定的差异。本文比较了两者在不同温度、二氧化硫浓度以及氧气浓度情况下脱硫效率的异同,并分析了可能的原因。     

Research Progress and Prospects on Simultaneous Removal of NOx and SO2 in Flue Gas with Ferrous Chelating Agents

This article reviewed several ferrous chelators used in removal of NOx and SO2 in coal-fired flue gas,including ferrous ammonium carboxyl chelating agents(FeⅡEDTA,FeⅡNTA) and ferrous sulfhydyl chelating agents(FeⅡ(CyS)2,FeⅡ(DMPS)2).The reaction mechanism of desulfurization and denitrification was indicated,and the advantages and disadvantages of different methods were discussed,which we would like to put forward proposals on development trend.     

某型航空发动机低压压气机转子二级叶片/盘应力分析

为了排除某型航空发动机低压压气机转子二级叶片故障,采用新的改型方案:将叶片根部加厚10%,从叶根到叶尖加厚程度逐渐减小,叶尖保持原来厚度不变;同时加强叶片凸耳。研究了改型前后叶片/盘的力学性能、校核了其强度及对盘的影响。结论是:改型前后叶片/盘上的应力分布规律无明显变化,应力大小符合设计标准,强度符合设计要求。     

煤浆法烟气脱硫概述

本文主要论述了一种新的烟气脱硫方法煤浆法，介绍了其脱硫原理，与传统脱石灰／石灰石法相比较具有的优点，研究进展及其发展前景等。