红外系统攻防对抗数字化建模理论和方法

针对机载导弹逼近告警系统是否能够精确控制红外诱饵的释放时机、方向和数量,并使载机正确规避,从而达到最佳干扰效果这一难题,和多机红外系统攻防对抗战法的需要,综合应用多学科交叉领域理论,对由攻击机、红外制导导弹、目标机、红外诱饵组成的复杂系统空中运动的物理特性和随机特性的数字化建模方法进行了研究,并通过仿真计算,验证了该方法的可行性。     

一种新的基于HRRP的雷达目标识别算法

雷达目标高分辨距离像(HRRP)包含目标结构信息,是目标重要的分类特征.提出基于独立分量分析(ICA)的雷达目标特征提取方法,将雷达目标高分辨距离像(HRRP)在"基信号"域中分解,提取相应的基系数组成向量,作为目标特征向量.采用反向传播(BP)神经网络作为识别系统的分类器,对神经网络的输出进行编码,为了克服分类器对非库属目标的误判问题,引入拒识门限设计一种新的分类器.采用电磁场时域有限差分(FDTD)算法仿真了飞机的宽带回波,并用所提的方法进行实验.结果表明,基于以上算法的雷达目标识别系统在最大拒识率前提下具有较高的正确识别概率.     

V带传动可靠性优化设计方法研究

在V带传动传统设计的基础上，将V带传动相关设计参数均看作随机变量，以V带传动依概率不发生疲劳断裂和打滑作为主要的可靠性约束条件，建立了V带传动可靠性优化设计数学模型，并给出设计计算实例。与传统设计比较，本设计计算方法新颖、可靠、实用可行。