大坡度斜井有轨运输快速施工

本文以内蒙和力黑坝II号隧道斜井施工为例，介绍了斜井采用有轨运输施作洞挖，如何在施工过程中实现快速施工的目标，并保证质量要求，从而取得良好经济效益的相关施工特点，供同行参考。     

一种基于直流电机的校车臂的研发

国内校车资源匮乏,事故频发,引发了社会各界对校车安全的关注与思考。2012年3～4月份国家相关部门在广泛征求国民意见之后,出台了《校车安全管理条例》,相比于以前校车法规,新法规除了结构上有较大改变之外,另外一个特点就是安装校车停止信号臂。目前我国的校车所使用的校车臂进口居多,价格太高。国内一些厂家虽然也有生产校车臂的,但质量与国外相比相差甚远。本论文就是介绍一种新型校车臂的开发。     

基于FLAC3D的红层软岩边坡施工期加固效果

以在建的某高速公路典型红层软岩路堑边坡为研究对象,在边坡岩体结构稳定性定性分析的基础上,采用FLAC3D软件对坡体及时加固和滞后加固两种工况下的应力场、坡体变形与位移场、锚杆应力状态和塑性区进行了研究,并分析了加固的时效性．研究结果表明,及时加固较滞后加固可以有效地控制边坡坡体的变形与位移,对保证施工期红层软岩路堑边坡的稳定更为有利．     

竖井开挖施工技术

整个竖井石方洞挖方量1255m^3,历时70天。按时完成了开挖任务,开挖后的断面经检查符合设计及施工技术要求。整个开挖过程保证了施工安全。竖井开挖施工方法：①用钻机在竖井顶部钻出定位孔,钻通后定位孔偏差为16．5cm,满足定位要求要求;②用手持气退钻自下而上开挖出导井,导井直径1．2m;③自上而下按照设计竖井断面逐步开挖成型;开挖石渣料由导井向下,利用先前已开挖成型的隧洞洞身段作为通道,采用装载机装,铲装8t自卸车8t外运。     

大跨度下承式预应力桁架拱渡槽施工技术

下承式预应力桁架拱渡槽技术含量高、结构复杂、施工难度大,国内无成型施工技术支持。本文介绍了山东省胶东地区引黄调水后徐家渡槽工程的施工,40m大跨度下承式预应力桁架拱渡槽混凝土施工技术的应用,具有一定的实际意义。