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1.
最小支撑树混合贪婪算法求解车辆路径问题
张恒
冉雨
于卓岑
俸卫
《四川师范大学学报(自然科学版)》
2014,(6):947-950
优化车辆路径可降低物资配送的服务成本,提高服务效率.建立了车辆路径问题的数学模型.针对一定规模客户的情形,先用最小支撑树算法将客户分区;然后对每个区域中路线用的贪婪算法进行优化;最后通过实例验证,该方法比四叉树混合蚁群算法的计算结果更优、计算速度更快.
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