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本文对能源及煤炭过去进行了阐述,对能源及煤炭现在进行了分析,对能源及煤炭未来进行了预测,力争使煤炭企业更好的把握煤炭未来发展,为煤企制定中长期战略起一定的借鉴作用。 相似文献
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在单缸发动机上进行了甲醇/正庚烷双燃料均质充量压缩着火(HCCI)燃烧的试验研究,采用详细化学反应机理分析了它们的反应过程和中间产物历程.研究表明,甲醇和正庚烷浓度的变化主要通过影响第一阶段放热量和放热时刻,进而影响高温着火时刻.正庚烷当量比不变时,随着甲醇浓度增加,低温反应放热量减小,燃烧始点推迟;当总燃料当量比不变,增加正庚烷比例时,低温反应时刻提前,峰值放热率增加;正庚烷当量比和总燃料当量比之比在0.8左右时,高温着火时刻发生在上止点附近,此时气缸压力和峰值放热率最大.对排放影响因素分析表明,CO排放更多取决于燃烧温度,而HC主要取决于甲醇比例.数值模拟发现,OH摩尔分数在10-6数量级才触发冷焰反应,甲醇浓度的变化引起低温阶段nC7ket和OH最大浓度及时刻的改变,从而影响低温和高温反应. 相似文献
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煤矿对我国经济建设的特定阶段起到了关键的作用，可随着经济的不断发展和壮大，下游生产企业逐渐成长和强大（金融风暴更促使煤炭相关行业大型化转型提速），小型煤矿在市场中的使命已经完成．限产保价，实质是限产救市，即自救，只是说法不同而已，当金融风暴来袭时，可以说没有一个行业可以独善其身，火电厂发电小时数减少，钢铁行业限产，化肥企业停产等等，而煤炭行业面对市场需求，采取了限产保价的措施，经过一段时间的运行，效果是积极的，本文对小矿复产程度决定煤市“限产保价”的成败这一论点进行了论述。 相似文献
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本文从知识、管理和市场的基本概念入手，分析三者之间的关系；随后从管理发展为突破口，阐述管理要适应国内外形势和市场发展的需要。必须要有知识储备和更新知识的能力，学习无疑是实现此目的最基本方法；然后延伸到煤炭市场分析、集团公司“十二五”规划与愿景：提出运销公司煤炭市场营销面临的问题，经分析，提出具体建议。 相似文献
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“十一五”期间，我国GDP年均增长约9．5％。我国原煤产量年均增加约2．37亿吨，其中06一07年增加约2亿吨，08年增加约2000万吨，09一10年增加3．5亿吨以上；并从06～08年的净出口国变为09—10年的净进口国，此期间累计净进口煤炭约2．01亿吨。“十二五”期间，我国经济还将高速发展，如GDP年均增速达到8％以上．每年煤炭需求的增量就不会低于2．5亿吨。特别是此规划前期，替代煤炭力度逐渐增强的新能源作用还没有充分发挥，因其处于大规模建设阶段；而规划后期，增量有可能微弱降低．因新能源的替代作用得以发挥和17-3％节能减排执行力度将增强：但随着GDP总量在扩大，以固定增速发展的经济每年净增量在逐渐提高，能源消耗净增量也随之增加。针对煤炭生产，此规划期间，煤炭生产有可能会出现集中释放的高潮期，因各省对小煤矿兼并重组后的改扩建基本完成并逐渐投产和各电力集团所属煤矿“出力”将逐渐增加等。 相似文献
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根据燃料设计的思想,提出了混合燃料比例实时优化的均质充量压缩着火(HCCI)燃烧控制新方法,并在HCCI单缸发动机上进行了HCCI异辛烷/正庚烷实时控制试验.结果表明:混合燃料HCCI着火以及燃烧相位主要取决于正庚烷实际的燃空当量比;异辛烷的加入对爆震当量比界限有所拓展,但HCCI爆震主要与混合燃料总当量比有关;随着辛烷值比例的提高,导致HCCI运行范围变窄,但是实时调控证明相对纯正庚烷,混合燃料的HCCI燃烧最大负荷提高了80%.试验证明了实时优化控制HCCI燃烧和降低排放的可行性. 相似文献
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6月我国原煤产量为2.83亿吨,月环比增加300吨,同比增加5.2%;1-6月累计生产15.71亿吨,同比增加20.1%,即增2.6亿吨。7月全国特殊天气来的比较频繁和严重,南北方部分地区的洪涝灾害,海上的大雾和台风,遍布全国的高温等,都对电煤运输和消耗产生或 相似文献
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根据燃料设计的思想, 提出了混合燃料比例实时优化的HCCI燃烧控制新方法. 利用HCCI单缸发动机研究了异辛烷/正庚烷的实时预混合控制的HCCI燃烧, 结果发现混合燃料HCCI着火以及燃烧相位主要取决于正庚烷实际的燃空当量比. 异辛烷的加入对爆震当量比界限有所拓展, 但HCCI爆震主要与混合燃料总当量比有关. 随着异辛烷比例的提高, 导致HCCI当量比运行范围变窄, 但是混合燃料实时调控的HCCI燃烧最大负荷相对纯正庚烷提高了大约80%. 采用实时优化控制, 取得了负荷拓展与排放降低综合效果, 其整个运行范围具有较高的热效率. 相似文献
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