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基于ANSYS软件,在是否考虑层间摩擦两种方式下,分别建立了含加层阻尼的多层波纹管的有限元模型。利用模态应变能法,求解波纹管的损耗因子。对波纹管进行了振动试验,试验结果表明:不考虑层间摩擦时的模拟结果和试验结果比较接近,为含夹层阻尼的多层波纹管设计研究提供了一定的依据。 相似文献
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为了从理论上深入分析表面纹理对油膜润滑特性的影响,考虑润滑油膜空化的负压效应,建立了含表面纹理平行面接触油膜润滑的计算模型,应用数值差分方法计算分析了凹槽纹理形式和沟槽纹理形式对润滑油膜平均压力的影响规律,给出了各种纹理微单元最佳油膜承载力的尺寸优化参数。结果表明:选择圆孔凹槽、方孔凹槽和方形沟槽等纹理微单元有利于增强油膜承载效果;选择最佳深度和最佳面积比变化范围较大的球面凹槽和斜面沟槽纹理微单元更有利于加工控制。 相似文献
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