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为了实现柴油机和电动机的动态协调控制,设计了挖掘机混合动力系统控制器.控制器由功率预处理模块、油门控制模块和工作模式识别模块构成.控制器的输入参数为液压泵扭矩、液压泵转速和蓄电池SOC,输出参数为柴油机油门开度.建立了基于MATLAB的混合动力系统控制器性能仿真模型.对挖掘工况和平整工况下的控制器性能进行了仿真分析.仿真结果表明：控制器能根据载荷变换实时调整电动机的工作状态,在整个工作过程中,柴油机的工作转速基本不变. 相似文献
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侵华日军在平顶山境域制造的惨案述评潘民中，余庸今年是抗日战争胜ＰＪ５０，Ｗ年。要充分认识抗日战争胜利的伟大历史意义，最直观最深刻的莫过于从ＳＯ年前日本帝国主义加在中华民族头上的巨大灾难中去体味。５０年来，国人对“南京大屠杀”和华北“三光扫荡”巳知之较... 相似文献
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简析南京国民政府改定重庆为中国抗战陪都的原因余庸１９３２年１月２８日，继“９．１８事变”之后，日本帝国主义又向上海发动了进攻。３０日，南京国民政府主席林森、行政院长汪兆铭通电全国：国民政府迁移洛阳办公。３月５日，国民党四届二中全会通过决议：“一、以长... 相似文献
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