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1.
基于Fluent的汽车车室舒适度数值模拟
张康
周俊杰
任瑜杰
汪辉
《中国新技术新产品精选》
2010,(22):16-17
利用CFD商业软件对车室内空气的速度场和温度场进行模拟,对比分析不同的送风角度对车室内舒适度的影响。模拟结果表明:随着送风角度的增大,车室前半部分速度场场变化较大。当送风速度是5m/s,温度是20℃时,送风角度在45°~60°范围内舒适性相对较优。
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