桥台台后搭板设置在解决商亳高速公路桥头跳车中的作用

桥头跳车是结构物与台后路基不均匀沉降客观上造成的病害，已成为高速公路建设的顽疾，始终未能得到真正有效的治理。桥头跳车与非正常路的跳车现象在高速公路上有时是兼而有之，但后者完全是施工质量控制问题，前者乃是故而有之。如何最大限度的减低桥头跳车是本文探讨的主要内容。     

一类神经网络观测器的设计及应用

为了减少小波神经网络(Wavelet Neural Network,WNN)的母小波与神经元数,在WNN模型修正的基础上提出了一种能够储存小波上一步信息由自反馈神经元组成的自回归小波神经网络(Self Recurrent Wavelet Neural Network,SRWNN);在分析了这种网络的结构形式后,提出了一类非线性系统的神经网络自适应状态观测器设计方法,并通过引入Lyapunov函数,证明了这种观测器设计方法的正确性;最后,将这种观测器设计方法用于航天器机械手的反演控制,根据SRWNN观测器的估计状态值,应用反演控制理论设计控制器,能够很好地实现系统状态观测,实现无需速度的信号跟踪。     

浅谈matlab的map工具箱

通过对matlab的map工具箱的介绍,列出了几种对地理数据的计算方法,并且利用map工具箱绘制出了期望的图像。     

试析数学选择题的教育功能

数学选择题具有题小量大、基础、快速,稍不注意,极易失误的特点。在取材上重视基本概念、原理、性质、法则、定理、公式和基本运算,加强基本技能和基本思想的考查,同时也兼顾思维能力、运算能力、空间想象能力、创新意识以及灵活和综合运用数学知识解决问题的能力考查。选择题是针对学生弱点设置迷惑支,又适当设置提示项为学生灵活解题提供条件。选择题中的大多数题具有多种解法。为基础牢、思维活的学生充分发挥聪明才智,快速灵活解题提供了舞台。而我们不少教师对考试中使用选择题总是放心不下,认为学生的猜测和间接解法有悖于数学的严谨…     

多载波码分多址的渐进频谱效率

多载波码分多址(MC-CDMA)由于其简单的频域均衡原理在近年来备受关注,但是其频谱效率一直尚未明朗.该文从信息论的角度分析了MC-CDMA在多天线通信系统中的应用,得到了当采用匹配滤波器(MF)检测子和线性最小均方误差(MMSE)检测子的渐进频谱效率的闭式表达,研究了可用于指导系统设计的频谱效率与发送天线数和接收天线数的关系.分析表明,MF检测子的峰值频谱效率与发送天线数无关,随接收天线数的增加而增大.线性MMSE检测子的峰值频谱效率与发送天线数有关,随发送天线数的增加而减小,随接收天线数的增加而增大.     

基于RS的GMDH神经网络在空袭目标识别中的应用

针对目标属性识别的特点,建立了基于粗糙集(Rough Sets, RS)的数据分组处理(Group Method of Data Handling, GMDH)神经网络分类模型.该模型较好地解决了采用高维数据集训练神经网络效率低,神经网络结构规模较大的问题.同时为了提高高维数据集合的属性约简效率,改进了集合近似质量属性约简算法.最后,通过与BP(Back-Propagation, BP)神经网络分类能力的仿真对比,结果表明,基于粗糙集的数据分组处理神经网络分类模型分类能力优于BP神经网络模型,满足现代防空作战对目标属性识别的需求,基于快速求核和集合近似质量的属性约简算法快速有效.     

商亳高速公路路基沉降监测工艺初探

本文详细介绍了高填路基的沉降观测方法的实施过程和具体精度的要求。     

大理市售饮料中苯甲酸、山梨酸和糖精钠含量的测定

目的：调查大理市售饮料中苯甲酸、山梨酸、糖精钠的使用情况。方法：采用HPLC法,对饮料中苯甲酸、山梨酸、糖精钠含量进行测定。结果：大理市售饮料中3种添加剂的使用有差异,某些饮料中对其使用情况未予标注,超标率达30．7％。结论：大量饮用添加剂超标的饮料将直接影响人体健康,必须加强饮料添加剂使用的监督管理,才能确保食品的安全性。     

基于小波神经网络的一类非线性系统的故障检测

针对一类非线性系统,提出一种小波神经网络(wavelet neural network,WNN)自适应故障检测方法。WNN具有较强的泛化能力及不同的激活函数。通过设计自适应状态观测器技术,利用小波神经网络观测器良好的观测性能来观测系统的当前状态,并将其应用于一类非线性系统中,实现故障检测与诊断。利用Lyapunov直接方法从理论上证明了小波神经网络故障检测观测器的稳定性,仿真结果亦表明了该非线性系统故障检测观测器的可靠性和稳定性。     

桥台台后搭板设置在解决商亳高速公路桥头跳车中的作用

一、引言 桥头跳车是结构物与台后路基不均匀沉降客观上造成的病害,已成为高速公路建设的顽疾,始终未能得到真正有效的治理.桥头跳车与非正常路的跳车现象在高速公路上有时是兼而有之,但后者完全是施工质量控制问题,前者乃是故而有之.如何最大限度的减低桥头跳车是本文探讨的主要内容.