咱里大桥静动载试验研究

咱里大桥主桥为一孔119.5m浅加劲栓焊钢结构悬索桥,荷载试验前采用大型通用结构分析软件和桥梁专用程序进行理论计算分析,计算出结构在标准荷载和试验车辆荷载作用下的挠度、应变理论值等。静载试验测试了纵梁挠度及应变、主缆位移、主塔位移等,动载试验采用脉动法和车桥振动法相互校核和验证。试验结果表明,咱里大桥在试验荷载的作用下,基本上处于弹性工作状态,结构工作性能良好,满足设计要求。     

某抽水蓄能电站地下洞室群围岩稳定参数敏感性分析

根据基本几何和物理条件建立某水电站地下洞室群三维弹塑性非线性有限元数值计算模型,分析不同取值的初始地应力场、岩体变形模量、抗剪强度参数变化对围岩稳定性的影响,分析锚杆支护轴力的分布规律;同时,分析了厂区分布的泥质粉砂岩层软弱夹层的分布和力学性质变化对围岩变形和锚杆支护的影响.计算结果可为类似工程提供洞室设计依据和基础分析数据.     

一种亟待开发的功能型营养素——辅酶Q10

本文介绍了辅酶Q10的定义、特点、生物学活性、功能等及其在我国的应用情况.提出了辅酶Q10作为功能型营养素,开发成各种保健食品的必要性、紧迫性和重要意义.     

白日坝大桥静动荷载试验研究

白日坝大桥为钢管混凝土中承式拱桥,通过静载和动载试验来检验结构承载力是否达到设计标准。本文介绍了白日坝大桥的试验内容、试验方法、试验结果。试验结论表明该桥的强度、刚度和动力性能均满足设计要求,在试验荷载作用下处于弹性工作状态。     

坝陵河大桥隧道锚围岩力学特性原位试验研究

为全面认识坝陵河悬索桥西岸隧道锚的受力变形特性及安全稳定性,在分析研究锚碇区地层岩性特点基础上,利用相似性原理设计了与锚碇系统实际受力状态相适应的隧道锚原位模型试验系统,研究了原位试验加载及测试方法.试验成果表明,锚塞体混凝土和岩体在不同岩体条件下呈现出不同的变形特点:当岩体质量较好时,变形基本呈线性变化;当锚塞体周围岩体质量较差时,岩体的非线性变形特征明显.锚塞体与岩体之间的剪切残余变形表明锚塞体和岩体接触面在设计荷载作用下将产生较大的相对滑动.完整性较差岩体中的锚塞体变形远大于完整性较好情况下的锚塞体变形.     

硅酸铝纤维电阻法成纤工艺和设备的改进

在流口处增设辅助电流 ,通过控制硅酸铝熔体的粘度来控制硅酸铝熔体的流量 ,达到了生产硅酸铝纤维连熔连吹 ,延长炉龄的目的 ,加之采用特制钨基合金N—L组合流口代替Mo质流口 ,可使硅酸铝纤维生产成本降低 ,节能效果显著 ,连熔连吹炉龄可提高 5～ 8倍 ,产品质量稳定     

南溪长江大桥隧道锚原位模型试验及参数反演分析

针对南溪长江大桥南岸隧道锚围岩类别为Ⅳ类和Ⅴ类,其承载力和稳定性相对较低的特点,为了解锚塞体与不同地质条件的围岩相互作用的变形情况,开展了缩尺比例为1/30和1/20的锚塞体原位模型试验。试验成果表明,1/30锚塞体模型试验最高应力达到14.24 MPa,为设计应力的28倍,1/20锚塞体模型试验最高应力达到8.68 MPa,为设计应力的17倍。加载过程中两个模型的位移应力曲线基本保持线性,但卸载后残余变形较大。通过有限元方法对试验过程进行了反演,得到的岩体力学参数与试验结果接近,变形规律基本一致。     

提高《微波技术》课程学习兴趣的探索与实践

教学活动中,学生主观能动性是影响教学质量重要因素,研究如何发挥其主观能动性具有重要的意义。本文论述了兴趣在调动学生学习主观能动性方面的重要作用,结合《微波技术》课程的特点和教学实践,论证了培养学生学习兴趣的方法。文中的观点和方法对于提高教学质量和推进素质教育都具有重要的参考价值。     

W波段VLASOV准光模式变换器的数值模拟

在准光近似理论基础上,以输入模式TE03、频率94 GHz的VLASOV模式变换器为研究对象,分析了建模过程,得到了VLASOV模式变换器数模型参数;通过数值模拟,对VLASOV模式变换器中的模式转换及辐射过程进行了物理描述,数值模拟结果表明:辐射波束具有明显的方向性,波束明显变窄锐化,主瓣增益高达到29.46 dB,能量主要集中在主瓣上,旁瓣增益较低,辐射效率为87.36%.     

隧道锚锚碇胶结面剪切流变力学特性研究

某悬索桥隧道锚围岩岩体质量较差,均为软岩,围岩与混凝土接触面的剪切流变特性是设计最为关心的问题.对此,采用中剪伺服仪对岩石-混凝土试件进行了胶结面剪切流变试验,得出了隧道锚胶结面的剪应力-剪切位移时程曲线.通过对胶结面试验结果分析,得到了岩石的长期剪切强度参数,与岩石常规快速剪切试验的抗剪强度相比较,长期抗剪强度有所降低.本文采用剪切流变试验曲线,对岩石-混凝土胶结面剪切流变模型进行了反演分析,得到了胶结面黏弹-塑性剪切流变模型的材料参数,结果表明该模型能够反映胶结面的流变特性.