浅析高铁站点地区城市综合体发展模式

本文结合济南市西客站地区的实践与探索,对车站城市综合体开发的模式的研究方法以及车站综合体开发影响下的车站片区综合定位展开初步的讨论,指出以实际发展为导向的,以公共政策为引导手段,以及在进行车站选址时对车站地区进行总体策划支持下的新型城乡规划编制体系,是提高规划建设性价比的时效性和实效性,更好发挥规划对城市发展与建设宏观指导作用的有效途径。     

基于空间分析方法对TIN模型建立后平区域的修正

基于等高线和其他地形特征要素构建的TIN模型，再内插生成DEM往往存在大量不合理平三角形造成的平坦区域，针对这些不合理的平坦区域提出了利用空间分析的方法，对其进行修正，使得DEM逼近地形特征，首先提出了利用似圆度以及其他参数对不同类型的平三角形进行归类，进而将不合理的平区域提取出来，然后针对不同类型的平区域使用不同的处理方法，对山顶造成的平区域采用了增加内插点的方法，对等高线曲率比较大的地方以及鞍部形成的平区域，采用平区域的缓冲区选择方法提取影响平坦区域内插值的高程点，采用局部内插方法获取其平坦区高程值，通过叠加运算的方法来修正不合理平坦区，最后通过实验验证了此方法的有效性。