插电式并联混合动力汽车模型预测控制

将动态规划应用于模型预测控制构架中,建立了基于空间域的插电式并联混合动力汽车燃油经济性预测控制数学模型。基于动态规划的插电式混合动力汽车全局优化控制的仿真表明,蓄电池荷电状态(SOC)基本上都是从行驶起点时的最大值逐渐减少到终点时的最小允许值,提出理论SOC参考斜率作为模型预测控制SOC的参考斜率,并以未来行驶工况中出现的特殊工况为依据对理论SOC参考轨迹进行修正。结果表明采用此方法能使模型预测控制策略的控制效果接近全局优化控制策略的计算结果,汽车油耗显著降低。     

基于神经网络和证据理论的液压系统故障诊断

针对液压系统故障多样性和复杂性等特点,基于信息融合原理,提出了一种基于神经网络和D-S(Dempster-Shafer)证据理论相结合的液压系统故障诊断方法。该方法通过构建多子神经网络分类模块进行局部诊断,利用各子神经网络的输出值作为证据理论中的基本可信度,经过证据理论的再次融合得出最终的诊断结果。实例表明,该方法通过简化神经网络结构,提高了局部诊断网络的诊断能力,通过对多源多特征参数的融合,充分利用各传感器的冗余和互补的故障信息,与单一故障特征的诊断相比,显著提高了故障诊断的准确率,降低了决策的不确定性。     

论民事诉权与审判权的平衡机制

民事诉权与审判权相伴而生,二者与生俱来有着一定的统一性,然而二者亦存在着一定的紧张关系。针对实践中存在的问题,本文提出了平衡民事诉权与审判权的机制构想,一是要加强对诉权的保护;二是要调整民事诉讼模式,寻求民事诉权与审判权之间的最佳平衡点;三是要将程序的基本精神引入法院调解过程中,在充分保障诉权的基础上,通过程序设计的趋于完美,使二者关系得到平衡,也只有这样才能营造一种能动的司法。     

论口译测试模式和口译测试量化评估

从口译现场性、即席性、限时性和交互性的特点出发，对近几年国内译界在口译测试方面的研究成果进行了简要的梳理和总结。以Gile、梅德明和林郁如等人对口译员知识结构的论述为基础，本文将口译员知识结构公式拓展为KI=KL＋EK＋S（P＋PA）＋P。通过对陈菁教授《交际法原则指导下的口译测试的具体操作》一文的借鉴，并结合笔者自身参加口译资格认证考试经历，本文探讨了口译测试应该采取的模式；并且以口译员知识结构拓展公式KI=KL＋EK＋S（P＋PA）＋P为基础，设定了口译测试量化评估表。以期对口译测试理论和口译测试具体操作获得客观而科学的深入认识。     

欧美提子在英德市大站镇的引种表现及发展前景

维多利亚提子、巨玫瑰、金手指提子、美人指、圣诞玫瑰、南玉提子、淑女红、黑提等八个欧美提子品种是英德市大站镇凤凰欧美提子种植园于2008年从国外引进的品种。介绍了大站镇凤凰欧美优质提子种植情况，经过5年的试验、示范总结、及大面积推广，取得了良好的经济效益。     

基于概率语言术语集可靠性度量的VIKOR决策方法

针对概率语言术语集(PLTS)的多属性决策问题,提出了一种基于PLTS可靠性度量的多属性决策方法.首先根据PLTS的内在特征,定义了新的犹豫度度量指标和可靠性度量函数;其次根据专家的原始评价信息的可靠性度量和专家评价意见的相似性度量确定了专家的属性权重;另外考虑到缺失概率的存在,提出了基于可靠性度量的归一化方法;进一步,将新定义的概率语言集的可靠性度量应用到VIKOR的多属性决策方法中,基于此得到综合评价矩阵;最后通过一个实例来验证该方法的实用性和有效性.     

试析汉语拟声词从补语到状语地位的嬗变原因

在上古汉语到近代汉语的发展过程中,拟声词的句法功能在其发展演变过程中存在着一种很不平衡的现象：拟声词作补语的现象基本消失,作状语的功能却大大增加。拟声词从补语到状语地位的转变是由汉民族具象性思维决定的,而在此之前拟声词作补语现象的大量存在,是为了适应诗歌韵律的要求而作出的调整,是汉民族整体思维的反映。     

高科技产业聚集的经济文化基础

高技术产业是以知识为基础的产业，目前，高技术产业聚集已经成为一种普遍的现象，它除了具有一般产业聚集的特性外，还有其自身独特的经济学特性和社会文化基础，研究和认识这些是推动高技术产业聚集的理论基础。     

基于BB—SIR方法的结肠癌特征基因提取

结合复杂数据分析（Complex Data Analysis）理论和充分降维的思想，在有效提取结肠癌特征基因研究的基础上，建立结肠癌特征基因提取的BB-SIR模型。该模型方法简洁易懂且有较高的识别率。依据BB-SIR模型和所给数据找到了两个结肠癌亚型，并确定了该亚型的特征基因。实验结果表明，BB—SIR方法选出的特征基因能够识别出结肠癌亚型，并且识别正确率达到96％以上。     

土石混合料填方地基高效夯实技术研究

依托云贵互联通道±500 kV禄劝换流站工程,以理论计算和现场试验为主要手段,研究了以强夯结合冲击碾压为核心的高效夯实技术.研究结果表明,针对土石混合料填方地基,在强夯扰动层深度范围内,25 kJ冲击碾压(试验A区),2 000 kN·m满夯(试验B区)后平均超重型动探击数提高值均为2击左右,即两者加固强夯扰动层的效果基本相当;25 kJ冲击碾压的施工效率则是2 000 kN·m满夯的5倍.表明冲击碾压具有代替满夯的技术可行性.