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针对未知情况下航路规划问题,采用动态规划策略保证飞机可以实时规划未来路径,并引入基于马尔科夫的生存模型来获取飞机的生存状态概率,从而评估生存代价,再综合任务、油耗、飞机机动性等作为粒子群算法的目标函数与约束条件,同时为了缓解生存与任务之间的矛盾,引入目标函数权重自适应策略.仿真实验证明,提出的动态航路规划策略是可行的,自适应权重也在一定程度上缓解了生存与任务之间的矛盾,同时将基于马尔科夫的生存模型应用于动态航路搜索中,能够更加直观地掌握每一时刻飞机的生存代价以及各状态的概率. 相似文献
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介绍了贝叶斯判定理论,提出了基于WEB的贝叶斯专家系统模型及实现的总体设计思想.结合变压器特征气体法故障诊断等测试实例,探讨了人工智能(专家系统)在Internet/Intranet上的应用,并给出相关的部分知识库结构图、代码及分析.探讨基于WEB的专家系统的应用实践.对于推动专家系统在我国(Internet/Intranet上)的应用具有现实意义. 相似文献
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