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内燃机节油器技术是利用内燃机排出废气的热量把水气化,利用压缩行程把水蒸气预热。在做功行程中,利用气缸内的高温高压,使水蒸气分子与气缸内的工质(空气)燃油热解生成的自由原子(C、H)自由基(OH、CH)相互碰撞,发生一系列化学变化,最终导致水蒸气反应成为氢(H2)氧(O2)氢氧基(OH)水煤气(C0+H2)燃烧做功。因氢燃烧后生成物是水,不污染环境,就这样实现了内燃机的节能与减排。“内燃机节油器”于2006年2月8日获得国家专利(ZL200420113682.9)。 相似文献
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