行星传动中内啮合中心轮齿圈径向变形与行星轮数目的关系

导出了行星传动中的内啮合中心轮齿圈径向变形与行星轮数目之间的关系，并指出，从提高内啮合中心轮齿圈的柔度出发，行星轮数目应选择荐用范围的下限。     

行星齿轮传动中内啮合中心轮齿圈径向共振问题的研究

针对几种常用的行星齿轮传动类型,建立了内啮合中心轮齿圈的动力学微分方程,运用机械振动理论研究了其径向受迫振动情况.研究结果表明:2K-H型NGW、2K-H型NW和3K型NGWN传动装置的齿圈径向共振极难发生;而2K-H型NN传动装置的内齿圈径向共振容易发生.     

内燃机配气机构刚度的确定方法

本文提出了确定内燃机配气机构刚度的三种数据处理方法，并对处理结果作出了分析、比较，确认二次刚度平均法是一种较好的实用方法。