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采用电控夹气喷射方法降低内燃机排放研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了采用夹气喷射方法解决二冲程发动机排放的措施,设计了一套针对NFl25摩托车的夹气喷射系统.该系统由燃油支路和空气支路构成,燃油支路采用开环电子控制,空气支路采用机械控制,设计了供气正时旋转阀,并进行了实验研究,该措施在降低排放前提下,能较好地保证动力性、经济性. 相似文献
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