基于SuperMap的GIS道路堵塞分析研究

由于目前国内对道路堵塞分析的研究较少,大部分研究也仅仅是将堵塞系数作为判断路况的依据,对路况信息的反馈不够全面。为了对道路阻塞分析进行更加深入的研究,本文以郑州市高新区莲花街道路为应用背景,利用道路堵塞的分析方法以及基于SuperMap的GIS道路堵塞分析体系结构,根据具体的需求和功能设计,对道路堵塞问题进行研究。结果表明,该研究可以获取当天郑州市高新区莲花街道路的拥堵信息,并以统计图的形式直观表现出来。     

基于逐日海冰密集度的北极东北航道通航性分析

本文主要利用德国布莱梅大学2009—2018年的海冰密集度产品,提取北极东北航道上每个点的逐日海冰密集度,研究北极东北航道的通航性。研究表明,北极东北航道的通航期虽然呈现出较大的波动,但在波动中呈现出比较明显的上升趋势,而且通航结束时间也有十分明显的推迟趋势。     

微孔-大孔双孔结构β沸石材料的构筑规律

以聚苯乙烯小球（PS）为模板，纳米沸石为基元构件，采用受限空间和吸附沉降自组装法，在密堆积的聚苯乙烯小球间隙里组装纳米β沸石，高温焙烧除去PS模板后得到具有微孔－大孔双孔结构的β沸石多级孔材料。并考察了几何因素、化学因素以及浓度因素在受限空间自组装法中对制备规整有序大孔材料的影响。     

基于Unity3D的教室三维查询研究

本系统以河南工业大学的3号和4号教学楼为模版,先对建筑物进行拍照,获得纹理信息,并对建筑物进行测量,获得相应的尺寸信息;然后以CAD的二维校园图作为模型制作底图,进而以3ds Max建模软件建立三维模型,并进行纹理贴图;最后将三维模型导入到Unity3D交互软件实现教室分布的三维快速定位查询及教室属性信息的显示。     

XPGR结合小波变换的南极冰盖冻融探测

针对微波辐射计的交叉极化比率(cross polarizedgradientratio,XPGR)算法在冰盖冻融探测中存在的问题,提出了不依赖于实地观测数据的XPGR结合小波变换模型进行南极冰盖冻融探测的方法,即运用小波变换模型对XPGR的长时间序列数据做小波变换,得到南极冰盖融化开始、持续和结束时间分布图.此方法由于能自动选取大量样本点且具有一定的去噪效果,不仅提高了冰盖冻融探测的计算效率、实用性和可操作性,而且还在一定程度上提高了冰盖冻融探测的精度,更好地实现了南极地区冰盖冻融监测系统建设的业务化运行目标.