首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   345篇
  免费   4篇
  国内免费   31篇
系统科学   7篇
丛书文集   29篇
教育与普及   14篇
理论与方法论   3篇
现状及发展   2篇
综合类   325篇
  2023年   2篇
  2022年   3篇
  2021年   1篇
  2020年   4篇
  2019年   6篇
  2018年   4篇
  2017年   5篇
  2016年   2篇
  2015年   5篇
  2014年   12篇
  2013年   9篇
  2012年   11篇
  2011年   11篇
  2010年   14篇
  2009年   17篇
  2008年   26篇
  2007年   14篇
  2006年   17篇
  2005年   19篇
  2004年   14篇
  2003年   9篇
  2002年   12篇
  2001年   20篇
  2000年   12篇
  1999年   28篇
  1998年   13篇
  1997年   7篇
  1996年   10篇
  1995年   10篇
  1994年   9篇
  1993年   6篇
  1992年   4篇
  1991年   12篇
  1990年   6篇
  1989年   1篇
  1988年   2篇
  1986年   1篇
  1985年   2篇
  1984年   4篇
  1983年   3篇
  1981年   1篇
  1979年   3篇
  1977年   1篇
  1976年   1篇
  1975年   2篇
  1966年   2篇
  1965年   2篇
  1941年   1篇
排序方式: 共有380条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
《红楼梦》“探佚”,曾被推崇为“红学最大的精华部分”,“最有创造性,最有深刻意义的工作”(周汝昌:《(石头记探佚》),然而实践证明,所谓“探佚”,完全是自误误人的伪科学.而其所以致误的根本原因,就是方法上的失误.蔡义江说:“探佚不应该只凭某一点迹象便作主观揣测,发挥大胆想像,它应该建立在比较可靠的基础上,所谓可靠的基础,在我的理解上,大概是要有足够的证据,客观的态度、谨慎的推断.思路的逻辑性和结论的合情合理.”(《论红楼梦佚稿·致读者》)应该承认,相当多的探状者,是怀有严肃的真诚的态度的,他们和…  相似文献   
2.
油气资源勘探与开发的不确定性分析及最优策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于油气资源勘探与开发的特点,建立了油气藏勘探发现率及储量模型,并在油气价格服从几何布朗运动条件下,以油气开采收益最大化为目标,建立了油气资源勘探与开发的随机最优控制模型,然后运用动态规划方法推导了在状态方程有几何布朗运动、带随机泊松跳过程条件下,值函数所满足的HJB方程,并对最优策略的求解进行了一些讨论.  相似文献   
3.
本文是在笔者最近研制的FBY-1型风洞风表检定仪8031系统的基础上整理而成的,主要介绍了这个简单而实用系统的基本组成、软件设计以及针对现场实际问题所采用的有效措施  相似文献   
4.
三元等价关系的定义和等价性质   总被引:3,自引:1,他引:3  
给出三元等价关系的定义,并讨论了它的一些基本性质以及三元等价关系的一些等价条件。  相似文献   
5.
从供热、节水、垃圾处理、节能、绿化等方面对居住小区环境建设中存在的问题进行了探讨,提出了进一步将居住小区创建成环保住宅小区的若干建议。  相似文献   
6.
钨酚醛树脂的固化反应与热稳定性研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
用DSC方法研究了烧蚀材料钨酚醛树脂的固化反应及其动力学,用TG方法研究了固化产物的热稳定性,结果表明,随着钨含量增加,钨酚醛树脂固化温度略有增高;等速升温固化反应的表观活化能高于等温固化表观活化能。结果又表明,随着钨含量增加,钨醛树脂的固化产物在N2中的百分失重逐渐减小,热稳定性逐渐提高,耐烧蚀性能逐渐提高,最后,用红外光谱法阐明了固化机理。  相似文献   
7.
在优质基础油中添加适量的极压剂、油性剂、固体粉末以及其它添加物,作为不锈钢板材深冲用润滑剂,实验研究表明:该润滑剂具有优良的拉深润滑性能,完全能满足304小锈钢制品拉深工艺和产品质量的要求。  相似文献   
8.
为了研究匝道车道数变化过渡段长度和渐变率,参照前人研究成果分析匝道车道数变化过渡段的行车特性,提出利用换道模型研究这2个设计指标的方法。首先建立满足过渡段车辆行驶特征的等速偏移余弦曲线换道模型,并应用德国UMRR交通管理传感器的实测数据证明该换道模型的合理性;然后对该模型中最大横向加速度和最大横向加速度变化率2个关键参数进行深入研究;最后依据该模型,提出基于设计速度的匝道车道数变化过渡段长度和渐变率2个设计指标的推荐值,采用CarSim和TruckSim汽车动力学仿真软件分别建立了小汽车和大货车的仿真模型,利用该模型对提出的推荐值和《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014)(下文简称规范)推荐值进行了对比验证。研究结果表明:基于等速偏移余弦曲线换道模型提出的匝道车道数变化过渡段设计指标,能保证车辆在过渡段沿特定最优轨迹安全、舒适行驶;规范推荐值仅能满足设计速度40km/h车辆的换道行为,此时的货车最大横向力系数为0.142;当设计速度在40km/h以下,横向力系数又远低于允许值,过度段长度浪费;当设计速度大于40km/h时,车辆的横向力系数已经超限,速度达到80km/h时,横向力系数超限达到315%,车辆在这种状态下行驶不安全。鉴于此,可以推测规范推荐值仅能满足设计速度40km/h的车辆行驶,高于和低于此速度时,匝道车道数变化过渡段的指标存在不合理性。  相似文献   
9.
本文基于有限元法,提供了地震作用下黄土地区地层水平相对位移实用表.实用表充分考虑了黄土土体参数、地震动特性、地震烈度等参数影响,为"中央黄土高原"地区水平相对位移参数提供了简明合理的取值方法,解决了现有地层水平相对位移参数计算方法未考虑地震动特性的问题.分别采用了速度反应谱法、允许应力法、地震烈度法及实用表计算黄土土层水平相对位移,对西安飞天路车站实例进行抗震计算,通过时程分析法验证了实用表的可靠性.研究表明黄土地区水平相对位移实用表较好地反映了土层位移.  相似文献   
10.
文章通过对壮族典籍《布洛陀史诗》(壮汉英对照)文本翻译的简要回顾,结合对其中某些译文的剖析和探讨,阐明了“总体审度”和“微观分析”在翻译中的至关重要性,并揭示出它们两者与“传神达意”之间内在的密切关系,为文化典籍文本翻译指明了一条成功的路径.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号