旧水泥稳定碎石再生性能研究

旧水泥稳定碎石道路的再生技术作为一种新的技术在破碎与稳固旧面板、缓解加铺层反射裂缝等方面,较之传统方法能起到很大改善作用,并且能够产生巨大的经济效益和社会效益。本文通过对最大公称粒径26.5mm混合料的CBR试验,研究级配、含水量、压实度以及新集料的加入比例对旧路面材料CBR的影响规律。     

浅析青藏高原冻土区域道路路基变形问题产生机理及防治措施

青藏高原地区铺筑道路路基,为防止基底多年冻土融化而引起路基变形,必须采取行之有效的防治对策。     

交通影响评价的实践过程及存在的问题——以西安市为例

随着城市用地资源的紧缺与交通需求激增,二者矛盾的逐渐凸显,作为从微观上协调土地利用与交通关系的有力工具,交通影响评价显得尤为重要。本文以西安市交通状况为依据进行交通影响评价,编制交通影响评价报告内容并提出了在编制过程中的不足之处。     

浅析气候条件对沥青混凝土路面的损坏机理

通过气候对沥青混凝土路面的影响研究,确定出降水、日光辐射、高低温度以及它们的综合因素。华南地区则以降水和高温的影响最为显著,在青藏高原和北方地区,低温和低温期间降水的影响是主要的,中国内陆地区各种因素的影响比较均衡,应全面考虑。