虚拟珠峰飞行漫游系统逼真性的研究与实现

介绍了虚拟珠穆朗玛峰飞行漫游系统的构成和功能，给出了珠穆朗玛峰及周边地区数字化地形数据ＤＴＭ的生成方法、ＤＴＭ到美国地质勘察局数字化高程模型ＵＳＧＳ ＤＥＭ的转换算法及地貌影像图的映射方法。建立了一种通用的直升机动力学及控制系统的简化模型，采用龙格－库塔法与欧拉法相结合的积分方法对动力学模型进行了简化计算，并验证了该模型对操纵杆的输入动态响应，实现了人在回路的虚拟直升机对虚拟珠穆朗玛峰地区的逼真漫     

基于物理的可变形模型

应用于计算机图形学中的基于物理的可变形模型借助力的工具以直观自然的方式实现物体变形,相对于传统的纯几何模型有更广阔的应用范围。本文介绍了几种典型模型的基本思想和应用情况,分析了它们的特点、采用的简化计算技术,以及各自存在的问题和局限性。最后指出了要想理想解决物体可变形建模问题所必须进一步研究和突破的若干关键技术。