冲击噪声背景下宽频段信号三维参数的估计

提出了一种基于协变异矩阵的宽频段信号频率和二维到达角联合估计的算法。在冲击噪声环境下,该算法能精确地估计宽频段信号的三维参数,无需多维谱峰搜索和参数配对过程。另外,利用L型阵列的分维特点和ESPRIT算法进一步处理,成功地实现了具有频率兼并现象的宽频段信号的三维参数估计。计算机仿真结果验证了算法的有效性。     

基于SARIMA模型的贵阳市尾号限行政策影响研究

研究SARIMA模型在城市机动车普通号牌尾号限行取消后号牌增量预测中的应用价值。通过收集贵阳市2011年7月至2018年7月专段号牌和普通号牌的新增办理量数据,建立乘积季节性SARIMA模型,对2018年取消普通号牌尾号限行政策后普通号牌新增办理量进行预测。SARIMA模型能够较好地拟合每月普通号牌新增办理量的情况,平均相对误差为0.0919。结合新政策实行后贵阳市一环内号牌分析,为贵阳市号牌限行政策的制定提供数据支撑和交通治理依据。