用混合绕射理论计算卵形体雷达目标散射面积

混合绕射理论(HTD)首先假定散射体上的电流主要成分为光学电流即2(?)x(?)i。在接近阴影区和导体表面不连续处则需用矩量法计算,因之在邻近阴影区和不连续处全电流为光学电流与矩量法电流之和,然后再对磁场积分方程用叠代法求得近似区的电流。由于量代程序由接近真实电流值开始的,因之只需一至二次计算,结果收敛很快。本文将给出对不同锥角及直径的卵形体轴向雷达目标散射面积的计算结果,并讨论混合绕射理物的进一步发展。     

飞行载体上低副瓣共形天线阵的综合

本文给出了在考虑飞行载体对天线阵性能影响的情况下,低副瓣共形天线阵的综合方法,并针对给定的载体形式,对某一共形阵进行了综合。结果表明,载体的影响可以通过适当的激励加以补偿,使天线在实际工作环境中具有良好的性能。     

自由空间二维辐射和散射问题的小波计算

将小波分析引入到二维的自由空间矩量法计算中，对二维电磁辐射和散射问题矩量法的小波计算进行了理论推导，为自由空间中一个无限长导电板进行实际计算，并对阻抗矩阵的稀疏性，计算的稳定性，小波函数对奇异性的敏感性进行了讨论。     

机体散射对共形天线阵方向性的影响

机体散射对机载短偶极子天线方向性影响的研究已见论述,然而,有关实际的机载共形天线以及共形天线阵的分析还没见报导。我们对机载共形微带天线进行了分析,进而分析了机载共形微带线阵和面阵,考察了机身形状及机体散射对其方向性的影响,得出结论如下: 1.阵中天线采用单元相位补偿可以使机身曲率的变化对天线阵方向性影响不大; 2.机体散射在某些扫描角下对天线阵方向图副瓣影响较大; 3.在水平面方向图中,机体散射对面天线的影响比线天线要小。 在研究中我们发现,参考文[1]中提出的飞机模型具有局限性。本文给出了另外一种模型,适合天线位于飞机侧面时的机体散射分析,这样就可以根据天线在机身上的位置来决定采用两种飞机模型中的哪一形式。分析证明这一模型对机载共形相控阵天线的设计具有重要应用价值。     

轴对称双反射面卫星通信地面站天线旁瓣的控制(英文)

在对轴对称双反射面天线方向图理论分析的基础上,讨论了影响天线方向图旁瓣的7种因素。根据最近国际无线电咨询委员会建议的地面站天线最大允许的旁瓣电平,研究了控制天线方向图的方法。已编出一套有效的控制天线方向图并使之达到低旁瓣要求的计算机程序。     

小型天线匹配问题中的实频技术法

由于小型天线输入阻抗的高Q特性,使其难于获得良好匹配,且限制了其频带宽度.从“有效孔径”的概念出发,讨论了良好匹配对改善小型天线性能之重要。然后采用了实频技术法对小型天线在两个倍频程的宽带范围内进行匹配,从而提高了小型天线的接收效率。     

利用数字滤波技术的多视角分集数字图象重建

微波衍射层析是从多视角的微波衍射场值中推出介质体内部结构之分布,该方法对介质体内的折射指数之变化非常敏感,因而可用于测量介质体的介电参数之变化和生物医学上软组织之成象。在满足一定的条件下该方法成象最佳分辨率是照射波的波长之半。实际上很难达到这样高的分辨率,现有两种措施来提高成象的分辨率:一是微波层析,用多视角测量数据反演成的数字图象进行线性组合;二是用数字滤波技术和滤波逆传播算法来提高图象重建的质量。本文最后为证实上述方法的可行性,建立起X波段微波成象测量系统,并得到空气中介质体的实验结果。