工程力学专业小学时结构力学教学探讨

针对工程力学专业的结构力学教学,对小学时结构力学的教学思想和教学方法进行了探讨,总结了工程力学专业结构力学的教学经验.通过运用加强力学思维培养和推进教学方法改革等措施,取得了良好的教学效果,为今后的教学研究积累了经验.     

特定磁场分布的磁透镜聚焦问题

<正> 其中a为实常数(如图1)。(1)平行于透镜轴运动的带电粒子束(电量+q,质量m,速率v_0)通过透镜聚焦成一点的条件是什么?(2)该磁透镜的焦距公式如何? 不计带电粒子间的相互作用以及相对论效     

一种混沌神经网络及其在优化计算中的应用

研究了一种具有混沌特性的神经网络 ,该网络具有瞬态混沌响应 ,类似于Hopfield网络的结构 ,但有比Hopfield网络更加丰富的动力学特征、更强的全局搜索能力。通过把混沌动力学与收敛动力学相结合 ,使网络逐渐由混沌神经网络向Hopfield网络过渡 ,达到控制混沌的目的 ,并且提供一个在全局最优解附近的初值 ,有效地解决了Hopfield网络的局部极值问题。该网络模型可以用来解决复杂的非线性优化问题。     

一种大量程疲劳试验机实现小试样预制裂纹的方法

根据简单的力学原理，提出了一种使用大量程程控高频疲劳试验机，按照国标2038-91标准预制三点弯曲小试样裂纹的方法——双试样法，并与单试样法进行了对比，给出了实验数据，说明了双试样法的优点，详细给出了三点弯曲试样裂纹预制的相关公式及确定各个载荷具体方法。     

高校大型仪器设备共享的研究与探讨

大型精密贵重仪器设备是高等学校开展实验教学和科学研究的重要支撑;是高等学校实现跨越式发展的物质基础。文中分析了高等学校大型仪器设备使用与管理现状,阐述了建立大型仪器设备共享平台的重要性。本着"仪器设备投资效益最大化"原则,构建"一个平台,五个机制",促进大型仪器设备共享。     

车辆工程国家级教学团队建设与学生创新能力的培养

为提高车辆工程专业本科教学质量,建设了山东理工大学车辆工程国家级教学团队,并形成了"将科研成果凝练为教学案例融入教学并促进教学、将科研优势转化为教学优势"的特色教学模式,有利的培养了学生的创新能力。实践证明,地方高等院校通过大力加强专业教学团队建设,增加教学经验,提高教学手段,也能够培养出具有创新意识、创造精神、创业能力的高级应用型专门人才。     

基于定子齿齿肩削角的内置永磁电机齿槽转矩削弱方法[JP]

为削弱电动汽车用内置式永磁同步电机的齿槽转矩,提出了一种定子齿齿肩削角的方法。建立定子齿齿肩削角前后的气隙长度等效模型,推导有效气隙长度分布函数,分析定子齿齿肩削角降低气隙磁密低次谐波幅值,削弱齿槽转矩的机理;以三相8极36槽内置式永磁同步电机为例,利用有限元法对定子齿齿肩削角的不同形状和尺寸进行仿真分析,获得最优参数匹配。结果表明,定子齿齿肩椭圆形削角有效降低了气隙磁密谐波幅值,提高了电机反电势波形正弦性,削弱了齿槽转矩;优化后的电机齿槽转矩的峰值降低了77.2%,反电动势的9,13,15,17,19和21次谐波幅值明显下降,电机的输出品质显著提高。所提方法通过改变气隙长度分布函数,减小了气隙磁密特定谐波,可有效削弱永磁电机的齿槽转矩,为同类型电机齿槽转矩的优化提供参考。     

电动汽车新型永磁同步电机的非均匀气隙建模及性能分析

针对电动汽车永磁同步电机输出扭矩大、恒功率调速范围宽的需求,研制了一种新型内置切向径向并联磁路非均匀气隙永磁同步电机。通过建立非均匀气隙转子正弦分布子域模型,并结合能量法和傅里叶分解法,推导了均匀气隙和非均匀气隙时齿槽转矩的解析表达式,获得了转子偏心距对齿槽转矩、弱磁扩速倍数的影响规律。结果表明:对于提出的内置切向径向并联磁路永磁同步电机,当转子偏心距为4mm时,电机峰值齿槽转矩削减了62%,弱磁扩速倍数提高了16.7%。试制的样机通过试验验证了理论分析的正确性。     

实施以工兴市战略 加快濮阳工业化进程

<正> 进入新世纪,区域经济也迎来了一个多元增长期,各地都在积极寻求自身的发展之路,经济全球化和加入世贸组织,以经济发展为主要标志的综合实力竞争更加激烈,工业也以其特有的优势极大地影响着经济发展的进程。濮阳经过20年的艰苦创业,一、二、三产业都有了快速发展,继拥有“国家级卫生城市”等四大桂冠后,又获得中国人居环境范例奖,成为中原地区名牌城市之一。工业从小到大、从弱到强,初步形成了以石     

汽车用稀土永磁发电装置的稳压研究

通过对汽车用稀土永磁发电装置稳压原理的研究,采用高磁性钕铁硼稀土永磁材料和新的电子技术以及对发电装置绕组的创新设计,使发电装置输出电压稳定的直流电,解决了汽车的低速照明问题和用电设施需用直流电的问题。