职业院校焊接实训模式的探索与思考

焊接专业因具有广泛的社会需求效应,被许多职业院校中所重视,但是其高额的教学成本和较高的危险性又给一些职业院校带来了困惑。作者在关注专业教学质量、提高技能训练水平、培养高素质技能型人才的同时,提出了一些节能、环保,降低教学成本等方面的实训模式的实践与思考,为职业院校焊接技能人才培养的可持续发展,提供了一条有效途径。     

卫导辅助下的舰船捷联惯导航行间粗对准方法

针对舰船捷联惯导在行进间难以实现自主的粗对准,研究了在动基座下的舰船捷联惯导的粗对准,提出了一种采用全球定位系统(global position system, GPS)辅助舰船捷联惯导系统在运动中实现粗对准的方法。该方法利用GPS获得的位置信息,通过对捷联惯导基本方程的数值积分,计算捷联姿态矩阵。相比于借助外测速度实现粗对准,该方法借助GPS获得的位置信息实现粗对准,不需要装备多普勒测速仪。因此,该方法成本更低、具有实用性。经试验验证,该方法能使舰船捷联惯导在航行间快速的计算出初始捷联矩阵,满足姿态误差角小于1°的精度要求。     

电力营销数据分析方法论——指引内部管理并支撑外部营销

以电力营销部门的数据为例,通过构成分．析和对比分析,描述了重要信息的基本情况,通过相关分析,回归分析和因素分析,寻找出重要信息之间的联系,从而达到指导内部管理和支撑外部营销的作用。     

附近有建筑情况时的深基坑施工方法

随着中国基础建设进程的推进,附近有建筑存在条件下的深基坑建筑工程也日益增多,而附近有建筑存在的环境,给深基坑施工带来了众多的不便。本文分析了在此环境下的深基坑施工对附近建筑所带来的影响,基于改进施工方法,探讨了附近有建筑存在条件下的深基坑施工方法。     

基于SINS舰船升沉测量误差分析与补偿

在利用捷联惯导系统(strapdown inertial navigation system, SINS)对舰船升沉运动测量中,针对传统方法采用积分环节和数字高通滤波器组合引起相位超前的问题,分析了超前相位对升沉测量精度的影响,提出了增加相应低通滤波器进行相位校正的方法。针对实际工程应用中升沉监测点与舰船重心(center of gravity, COG)往往不重合的问题,定义两者之间的距离为测量杆臂,分析了舰船升沉测量过程中由测量杆臂引起的杆臂升沉的产生机理,提出了杆臂升沉的计算方法,最终给出监测点处升沉的精确测量算法。仿真结果表明,提出的监测点处升沉测量算法测量误差在0.05 m以内,具有较高的精度和稳定性。