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1.
在分析高速公路项目全寿命周期成本构成的基础上,采用成本现值和等额成本年值指标构建了高速公路项目全寿命周期成本数学模型,并针对成本计算中的不确定性,运用蒙特卡罗方法对实例进行了模拟,验证了模型和模拟方法的实用性,为高速公路项目建设方案决策和节约成本提供了科学方法和理论依据.  相似文献   
2.
通过建立基于诱导信息的路径选择决策模型,设计仿真实验并采Matlab程序实现,研究结果发现:诱导信息对均衡交通流分配具有显著作用,且随着出行者对诱导信息的信任度增大,作用越大;管理者不论以系统最优还是用户均衡原则发布诱导信息都基本能实现其目标,且当出行者为完全信息型时,还能实现系统最优与用户均衡的协调.  相似文献   
3.
工程项目质量管理的博弈分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
应用博弈论中的完全信息静态博弈对工程项目质量管理进行了定量分析,得出了混合战略纳什均衡点,讨论了处罚力度、检查成本与不按规范施工获利等关键因素对均衡结果的影响,详细分析了监理单位和施工单位的具体行为得到如下结论:加大处罚力度、减少检查成本和加强对工程项目的检查尤其是对重点部位进行重点检查,可达到加强工程项目质量管理,提高工程质量水平,维护国家和业主利益的目的.  相似文献   
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