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冶金起重机主梁的疲劳破坏通常发生在上盖板主焊缝和下盖板对接焊缝处。本文分析了主焊缝的应力状态和引起疲劳破坏的主要因素，介绍了疲劳强度校核和步骤。以金属结构工作级别作为桥梁，导出了疲营寿命估算的简捷方法，提出了提高主梁疲劳强度的措施。 相似文献
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金光振 《武汉科技大学学报(自然科学版)》1993,(4)
作者用复合形法对1台门式起重机的金属结构进行优化设计计算。根据不同的运行状态选用不同的数学模型,以金属结构的重量最轻为目标,采用37个约束条件,首先优化选定主梁断面形状,再进行各部分尺寸的优化计算,得出经济合理的最优结果。 相似文献
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在现有计算双梁桥架的内力的方法中,都是将桥式起重机的主梁简化成简支梁来计算的。本文则将整体桥架简化成“板架模型”,用力法求解;同时还探讨了载荷位移的简化计算的规律。计算和实验表明,用板架模型算得的结果比简支梁更接近于实测值。 相似文献
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本文根据我国新编的起重机设计规范,采用板架模型,进行了整体桥架的优化设计,编制了分层复合形法的计算机程序。本设计含七个设计变量,以重量最轻为目标函数,另外补充了上盖板局部弯曲应力约束条件。通过试算,可节省重量4～10％。 相似文献
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本文将经典板壳理论的 Navier 解法应用于起重机箱形主梁上盖板局部弯曲应力计算。采用此法可以计算板上各点(除边界附近点外)的应力,很容易将计算结果与实验结果进行对比分析。此外,本文还提出了轨道压力按正弦规律分布的数学模型,导出了适应于本算法的计算轨道压力的 Navier 解;初步探讨了局部弯曲应力在板内的分布规律。计算结果与实测结果能较好地吻合。 相似文献
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冶金起重机金属结构的事故时有发生，一些大中型冶金企业对起重机的安全检测评估工作已经提到议事日程上来。本文根据多次检测评估工作的经验，分析了实测的局限性、理论计算误差产生的因素，提出了将实测数据和理论计算相结合，得出测算数据，作为安全评估依据的方法。 相似文献
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基于虚拟现实技术的ＣＡＤ系统是新一代的计算机辅助设计系统，为设计人员提供了形象、直观的设计环境，大大提高了设计人员的设计效率和质量。主要介绍虚拟现实技术及其在ＣＡＤ系统中的应用 相似文献
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