从交通运输与能源的关系论优先发展铁路运输的依据和对策

本文以交通运输与能源的关系为出发点,论述交通运输体系的建立必须符合本国的国情和能源结构。我国能源结构以煤炭为主,而铁路能以煤和其它能源为动力,具有综合利用能源的优势,因此,大力发展我国铁路运输是国民经济加快发展的需要。     

论路桥工程建设中路基路面施工技术要点

近年来,随着我国社会经济的快速发展和建筑行业的不断进步,路桥工程建设项目的数量也在不断的增加,路桥工程建设尤其是路基路面施工技术的高低与施工质量的优劣,直接关系着广大人民群众的生命财产安全,因此应当加强重视。本文将对当前我国路桥工程建设过程中的路基路面施工问题进行分析,并在此基础上就施工技术要点进行研究,以供参考。     

铁路2000年三种牵引动力合理匹配的科学决策

提出了关于我国铁路2000年三种牵引动力合理匹配的决策原则,给出了系统的递阶层次结构模型,在采用1～9比例标度对定性因素进行量化的同时,还提出了根据统计指标值构造符合AHP要求的判断矩阵的算法,并采用权重几何平均法进行群组决策,得出2000年电力、内燃和蒸汽牵引承担运输量分别为45％,40％和15％。