CAD／DFM系统中的多评价系统集成

面向制造的设计（DFM）的应用扩大了传统设计活动的范围，即在设计阶段就识别和消除制造过程中可能出现的问题。然而，制造过程中包含许多不同类型的活动，且每一类型的活动都有各自的特点和要求，通常一种设计可能对一种制造环节是可行的，但对另一种却不合适，这里提出了一个CAD/DFM多评价子系统集在民的体系结构，在给出的系统框架中，当设计师设计一个产品时，有一组基于各个不同的制造环节（如机加工、装配、测量等等）的评价系统来分析其可制造性并给出改进设计的方法和建议，通过集成模型解决来自不同评价系统的冲突，给设计师提供了一个综合要求的信息反馈。     

基于聚类灰色预测模型的沥青路面车辙研究

文章以合六叶高速公路历年车辙检测数据为分析对象,建立了高速公路沥青路面车辙聚类灰色预测模型。通过聚类分析方法,将车辙发展相似的路段进行归类,从而减少影响因素考虑不全对模型精度的影响;然后针对聚类分析结果,采用灰色模型,建立沥青路面车辙预测模型,从而解决数据量少和不确定性高的问题。研究结果表明:建立的聚类灰色预测模型精度高,能反映沥青路面车辙的发展规律,满足高速公路沥青路面养护工程的需求。