钢管混凝土拱桥施工工艺

本文分析了钢管拱桥的结构特点，阐述了钢管混凝土拱桥的施工方法，介绍了铜拱肋在施工过程中的缆索吊系统、拱肋节段吊装及钢结构焊接技术。     

伊犁盆地下石炭统阿克沙克组白云岩特征

伊犁盆地是北疆地区石炭系碳酸盐岩最发育的地区,分布范围及厚度均较大。通过野外露头观测发现伊犁盆地白云岩分布广泛,纵向上主要发育于阿克沙克上亚组第二岩性段,平面上主要分布(但不限于)于台地边缘礁滩相范围。盆地南部相对较发育,其厚度、规模及延伸也远较北部大,与断裂或晚期侵入体关系密切。薄片观察发现白云岩多为粉—细晶结构,以细晶为主,块状构造,按粒级分主要为细晶白云岩。通过对白云岩、灰质白云岩和灰岩稀土元素配分模式的对比,发现3种岩石曲线形态很相似,表明白云岩和灰岩有紧密的内在联系。根据δCe推测灰岩形成于相对还原的环境,而白云岩形成于相对氧化的环境。综合分析认为研究区白云岩的成因类型为热液白云岩。     

金属络合阴离子型离子液体的合成、性能及对CO_2的捕集

以1-丁基-3-甲基咪唑阳离子([Bmim]+)型离子液体[Bmim]X(X=Cl,Ac)和等物质的量的无机盐AXn(A=Fe,Zn)为原料,通过一步法合成了金属络合阴离子型离子液体[Bmim][AXn+1],测定了离子液体在不同温度下的密度和黏度,采用经验模型关联了密度、黏度与温度的关系,对比研究了CO2气体在[Bmim]X和[Bmim][AXn+1]中的溶解度。[Bmim]X和[Bmim][AXn+1]的密度和黏度均随温度升高而下降,金属络合阴离子型离子液体[Bmim][AXn+1]的密度远远大于对应的传统离子液体[Bmim]X的密度。[Bmim][ZnCl3]和[Bmim][Zn(Ac)3]的黏度远远高于对应的[Bmim]Cl和[Bmim]Ac的黏度,但[Bmim][FeCl4]的黏度远低于对应的[Bmim]Cl的黏度。金属络合阴离子型离子液体[Bmim][AXn+1]吸收CO2的能力显著提高。     

多轴转向汽车角阶跃输入的稳态响应特性

基于两轴车转向基本理论,建立了适用于任意轴数转向的多轴车线性两自由度刚性转向模型,详细推导了两自由度转向模型的运动微分方程.对角阶跃输入下的稳态响应进行分析,得到稳态响应表达式,分析出3种不同转向类型满足的条件,研究了各轴间距及其刚度对操纵稳定性的影响,对多轴车整车布置提供了很好的参考价值.针对某型号8轴车进行稳态响应分析,同时利用多体动力学软件SIMPACK进行仿真,得出该车为不足转向特性,验证了两自由度模型的正确性.     

谈广播节目中音乐的运用

如何使广播宣传"记得清记得住,听后留下深刻的印象"这是广播新闻工作者永恒的追求。在近年的实践中,广播工作者大胆运用音乐语言,使音乐语言与文字语言有机结合相互作用以升华听觉的综合效果,使听众创造性的领悟节目的内涵以增强节目的感染力取得一定效果。本文就音乐在广播节目中产生的感染作用谈点粗浅看法。     

钢管混凝土拱桥混凝土顶升施工工艺

现设计的钢管拱桥大都采用拱芯内灌注混凝土形式,充分利用了大型钢结构制作方便及混凝土结构抗压受力特点,使其各展所长。而钢管拱混凝土灌注则是钢管拱桥施工成败的关键之一。现以南宁市某钢管拱桥大型钢管拱混凝土顶升灌注施工工艺为例,介绍钢管拱桥混凝土顶升施工技术以及钢管混凝土工艺要求,提出了质量保证措施和安全保证措施。     

基于虚拟样机技术的四足步行机的动力学建模与仿真

步行机的能量消耗仿真分析是评估其能量消耗的方法之一,为设计能量消耗少的物理样机及其控制系统提供依据。在分析四足步行机的运动学和拉格朗日动力学方程基础上,采用虚拟样机技术建立了系统的考虑足与地面接触的三维仿真模型,并进行动力学分析和完整对角小跑步态周期中的能量消耗分析,获得步行机的动态特性。以移动能耗率为评价指标,仿真分析步行机在不同步行速度和步态参数下的能量消耗问题,建立步行机的移动能耗率与占地系数间的关系。同时对比分析了硬质地面和松软土壤地面模型的步行机足与地面间力学特性。     

准噶尔盆地石西油田火山岩原生气孔分布序列及其成因

通过岩心观察、镜下鉴定和统计分析,研究准噶尔盆地石西油田石炭系火山岩原生气孔分布序列特征,并进一步讨论其成因.结果表明:原生气孔主要发育在溢流相安山岩和玄武岩层中上部,且随深度增加而减少,形成明显的气孔分布序列.原生气孔密度(y)与深度(x)的定量关系为y=-78.98x+372935,斜率绝对值反映熔岩旋回纵向上原生气孔密度的变化速率.进一步利用该公式计算出石西4井安山岩段顶面(4708 m)理论原生气孔密度为1097个/m,气孔发育的底界深度为4721.9 m.该定量关系仅适用于一个火山熔岩旋回内部.鉴于该火山岩原生气孔分布受控于岩性岩相和火山喷发环境,进一步提出3种原生气孔分布序列理论模型,给出分析原生气孔分布序列的方法.     

多轴转向汽车角阶跃输入的稳态响应特性

基于两轴车转向基本理论,建立了适用于任意轴数转向的多轴车线性两自由度刚性转向模型,详细推导了两自由度转向模型的运动微分方程.对角阶跃输入下的稳态响应进行分析,得到稳态响应表达式,分析出3种不同转向类型满足的条件,研究了各轴间距及其刚度对操纵稳定性的影响,对多轴车整车布置提供了很好的参考价值.针对某型号8轴车进行稳态响应分析,同时利用多体动力学软件SIMPACK进行仿真,得出该车为不足转向特性,验证了两自由度模型的正确性.     

Co改性Rh/SiO2催化异丁烯氢甲酰化制异戊醛

为使异丁烯与合成气在更低量的贵金属使用量下高效反应生成异戊醛,采用常规浸渍法制备了Fe、Co、Ni、Zn改性的Rh/SiO₂催化剂,并利用X线衍射(XRD)、傅里叶变换红外光谱(FT-IR)、比表面积测试(BET)、H₂程序升温还原(H₂-TPR)、透射电镜(TEM)和电感耦合等离子体发射光谱(ICP)对催化剂进行表征,对改性Rh/SiO₂催化剂催化异丁烯氢甲酰化制异戊醛的反应性能进行了研究,优化反应压力、反应温度、催化剂用量、反应时间及反应溶剂种类等工艺条件。结果表明,以Co为助剂,当n(Rh)∶n(Co)为1∶1、Rh的负载量(质量分数)为0.1%、反应压力为5 MPa、反应温度为100℃、异丁烯与催化剂的质量比为30、异丁烯质量浓度为0.1 g/mL、甲苯为溶剂、搅拌速率为600 r/min和反应时间为6 h时,异丁烯转化率达87.3%,异戊醛选择性达97.5%。