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本文用对滚式接触疲劳试验机,测试了四种不同渗碳层深度试件的表面剥落过程,提出了剥落的形成模型,通过对剥落断口的宏观及微观分析,详细阐述了剥落的形成机理。关于剥落裂纹生核的控制应力,本文首次将最大剪应力τ_(max)等效转换为对称循环变应力τ_d,通过τ_d与平行或垂直于表面的平面内剪应力τ_(yz)在接触应力场中变化的对比分析,对不同层深的剥落提出了相应的计算准则。 相似文献
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通过对某型内燃机车主传动表面硬化齿轮齿面损伤断口的宏观、金相和扫描电镜分析及点蚀与剥落的强度计算，研究了硬化齿面早期损伤失效的原因。 相似文献
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齿环板是三环减速器的重要传动零件,既是平行四边形机构的连杆,又与输出轴上的外齿轮互相啮合,其结构和受力情况都比较复杂.对齿环板受力进行了分析,计算了7种工况下齿环板所受的载荷力,应用ANSYS软件对其进行有限元分析求解.结果表明最大应力和最大位移都出现在()=120°时的工况位置,且出现在受啮合力轮齿的齿根处.计算结果表明三环减速器齿环板的强度满足要求,这对三环减速器的设计计算和结构优化具有重要的意义. 相似文献
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起拱机调整机构计数器转数的大小直接影响生产出的拱型槽板曲率半径大小.本文根据实际情况,综合考虑了设备有关零件的外形尺寸、系统间隙、运动参数变化和拱型槽板回弹变形等因素的影响,推导出成型后计数器的转数与拱型槽板曲率半径的函数关系式. 相似文献
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采用了ANSYS软件对拱型槽板底面波纹成型过程进行了有限元研究,建立的模型与实际机件相符合,分析了成型后底面波纹顶端的应力变化情况,以及回弹后的残余应力大小,为今后研究拱型槽板成型过程提供了理论依据. 相似文献
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采用了ANSYS软件对拱型槽板底面波纹成型过程进行了有限元研究 ,建立的模型与实际机件相符合 ,分析了成型后底面波纹顶端的应力变化情况 ,以及回弹后的残余应力大小 ,为今后研究拱型槽板成型过程提供了理论依据 相似文献
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齿环板是三环减速器的重要传动零件,既是平行四边形机构的连杆,又与输出轴上的外齿轮互相啮合,其结构和受力情况都比较复杂。对齿环板受力进行了分析,计算了7种工况下齿环板所受的载荷力,应用ANSYS软件对其进行有限元分析求解。结果表明最大应力和最大位移都出现在φ=120°时的工况位置,且出现在受啮合力轮齿的齿根处。计算结果表明三环减速器齿环板的强度满足要求,这对三环减速器的设计计算和结构优化具有重要的意义。 相似文献
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金属拱型屋面是由多个波纹单拱沿侧边相互咬合而成的一个整体，各波纹单拱的底边和腹板均被齿轮滚压成横向波纹，波纹对于金属拱型屋面的承载能力有很大的影响。研究了波纹对于金属拱型屋面临界载荷和固有频率的影响，针对有波纹和无波纹两种情况进行了分析，详细分析了金属拱型屋面的临界载荷和固有频率，并且和拱型屋面临界载荷、固有频率的实验结果进行了对比，理论分析和实验结果吻合。同时分析了轴向力对于固有频率的影响。 相似文献
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起拱机调整机构计数器转数的大小直接影响生产出的拱型槽板曲率半径大小 .本文根据实际情况 ,综合考虑了设备有关零件的外形尺寸、系统间隙、运动参数变化和拱型槽板回弹变形等因素的影响 ,推导出成型后计数器的转数与拱型槽板曲率半径的函数关系式 相似文献
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