探地雷达在公路建设与维护中的应用分析

随着公路建设的逐渐增多,探地雷达在公路建设与维护中的运用越来越宽泛,对于公路建设的整体质量的提升、工程质量的掌控、评定等多方面都有着重要的促进作用,并且,对于降低公路建设的成本应用,提升公路建设的整体性能都能起到至关重要的影响力。因此,全面分析探地雷达的运用原理,从多方面强化探地雷达的具体应用方式,能起到很好的效果。主要是在探地雷达技术的检测原理,并从路基地质勘探、路面结构层厚度检测、路面破损程度调查、含水量和压实度评价几方面阐述,进而探讨探地雷达在交通建设与维护中的具体应用方式,更好的为检测人员提供准确的使用方法,并提供可靠的依据。     

莫言作品《蛙》日译翻译方法研究

莫言在荣获2012年度诺贝尔文学奖后,其文学作品在国外的关注度倍增,获奖作品《蛙》的日译本《蛙鳴》在日本一度脱销。好的外文作品能够引起读者的共鸣,译者发挥着重要作用。本文以日本佛教大学教授吉田富夫翻译的《蛙》为例,从人名、地名、成语、人称代词、拟声拟态词的翻译角度出发,深入讨论莫言作品日译的翻译方法,为文学研究和翻译方法研究提供一定的参考。     

高速公路改扩建工程中桥台拼接及其防护处理方案探讨

高速公路改扩建工程的桥梁施工,在新建桥梁和旧桥拆除重建桥台施工时,需要挖除旧桥的锥坡及台后的部分路基,容易影响路基稳定,引起台后路基垮塌,导致路面结构破坏,危及结构安全和交通安全。采用合理的桥台拼接方案以及在施工过程中采取合适的防护处理方案,既可以有利于工程施工的开展,又能充分保证道路结构安全和交通安全。     

关于汉日语言中“死”的间接表达异同的考察

无论在汉语还是在日语的对话过程中都避免用"死"这个字眼,这是两种语言的礼貌说法。在汉语和日语中,表达"死"的场合,代替"死"字用怎样的间接表达呢?二者有何共同点和不同点呢?文章首先对汉语和日语中表达"死"的间接表达进行考察,通过对比日语和汉语中"死"的间接表达的异同,来探讨如何在日常生活中使用"死"的间接表达。     

考察汉日语言中“死”的比喻表现

无论在汉语还是在日语中,在会话过程中避免用“死”这个字眼都是两种语言表达的礼貌说法.但是,在汉语会话中,经常会出现“死”字来表示某件事状态程度之高.比如“烦死了”“气死了”等就是在日常生活中表达感情程度之高的典型表现.但是,在日语中却不这么表达,相反,日本人还会因为中国人使用了“死”字的表达方式而感到不解.通过对比日语和汉语中“死”的比喻表现,来探讨如何在日常生活中使用“死”的比喻意义时避免出现摩擦.     

高速公路改扩建特点概谈

高速公路改扩建工程是在充分利用旧路的基础上,通过增加行车道数量来提高道路的通行能力和服务水平的高速公路建设工程。着重探讨高速公路改扩建工程异于新建高速公路工程的几个显著特点。     

公路路基维护加固方法技术措施

作为公路路面基础的路基,承受着来自环境的影响和基层的荷载扩散,在长期运作之下会产生各类灾害。通过对这些危害进行详细的讲解,试图用科学的方法与措施予以解除,使之加强对路基的维护加固,保证路基的强度及稳定性,进而保证路基的使用性能。     

解析阿尔瓦罗·西扎

葡萄牙著名建筑师阿尔瓦罗·西扎是当代最重要的建筑师之一.他的作品关注地方主义与现代建筑的结合,注重对场所精神的理解和表现,基本几何形与有机形的结合朴素、现实的材料运用,以地形学观念和考古学态度发掘建筑与场地的深层次联系.